Опасные состояния движения поездов: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ОПАСНЫМИ НАЗЫВАЮТ СОСТОЯНИЯ движения, при которых возникают поражающие факторы. Различ…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | {{#seo: | |
| + | |keywords= полезная информация про опасные состояния движения поездов | ||
| + | |description= Опасные состояния движения поездов | ||
| + | }} | ||
| − | К ''крушениям'' относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или движущимися объектами, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы или вагоны до состояния, исключающего возможность их восстановления и дальнейшего использования. | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Безопасность движения поездов|Безопасность движения поездов}} |
| + | |||
| + | ОПАСНЫМИ НАЗЫВАЮТ СОСТОЯНИЯ движения, при которых возникают поражающие факторы. | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Классификация == | ||
| + | |||
| + | Различают следующие виды опасных состояний движения поездов: | ||
| + | *столкновение [[Поезд|поезда]] с другим поездом; столкновение поезда с другим подвижным составом; | ||
| + | *столкновение поезда с другим транспортным средством или каким-либо объектом на путях; | ||
| + | *[[Сход с рельс|сход]] всего или части поезда с [[Рельсовый путь|рельсового пути]]. | ||
| + | |||
| + | По тяжести последствий опасные состояния движения поездов подразделяются на: | ||
| + | *крушения; | ||
| + | *аварии; | ||
| + | *особые случаи брака; | ||
| + | *случаи брака; | ||
| + | |||
| + | К ''крушениям'' относятся столкновения [[Пассажирские вагоны|пассажирских]] или [[Грузовой вагон|грузовых]] поездов с другими поездами или движущимися объектами, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на [[Железнодорожный перегон|перегонах]] и [[Железнодорожная станция|станциях]], в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы или вагоны до состояния, исключающего возможность их восстановления и дальнейшего использования. | ||
К ''авариям'' относятся столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижными объектами, сходы с рельсового пути с менее серьезными, чем при крушении, последствиями. | К ''авариям'' относятся столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижными объектами, сходы с рельсового пути с менее серьезными, чем при крушении, последствиями. | ||
| − | К ''особым случаям брака'' в работе относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, при экипировке, маневрах и других передвижениях, не имеющие последствий, характерных для аварии, столкновения подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, при которых повреждены локомотивы в объеме ремонта ТР-1 или вагоны в объеме текущего отцепочного ремонта (или более сложных ремонтов подвижного состава). | + | К ''особым случаям брака'' в работе относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы [[Подвижной состав|подвижного состава]] с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на [[Железнодорожный перегон|перегонах]] и [[Железнодорожная станция|станциях]], при экипировке, [[Маневровая работа|маневрах]] и других передвижениях, не имеющие последствий, характерных для аварии, столкновения подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, при которых повреждены локомотивы в объеме ремонта ТР-1 или вагоны в объеме [[Текущая отцепочная работа|текущего отцепочного ремонта]] (или более сложных ремонтов подвижного состава). |
Крушения, аварии, особые случаи брака и просто случаи брака не охватывают все возможные разновидности опасных состояний, бывают опасные состояния и с иными видами и размерами потерь. Кроме того, к особо опасным случаям и просто случаям брака относятся некоторые опасные отказы технических средств и ошибки персонала. | Крушения, аварии, особые случаи брака и просто случаи брака не охватывают все возможные разновидности опасных состояний, бывают опасные состояния и с иными видами и размерами потерь. Кроме того, к особо опасным случаям и просто случаям брака относятся некоторые опасные отказы технических средств и ошибки персонала. | ||
[[Категория: Безопасность движения поездов]] | [[Категория: Безопасность движения поездов]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Опасные дестабилизирующие факторы]] | ||
| + | |||
| + | * [[Показатели безопасности движения поездов]] | ||
| + | |||
| + | * [[Поражающие факторы]] | ||
Версия 04:47, 21 июня 2020
ОПАСНЫМИ НАЗЫВАЮТ СОСТОЯНИЯ движения, при которых возникают поражающие факторы.
Классификация
Различают следующие виды опасных состояний движения поездов:
- столкновение поезда с другим поездом; столкновение поезда с другим подвижным составом;
- столкновение поезда с другим транспортным средством или каким-либо объектом на путях;
- сход всего или части поезда с рельсового пути.
По тяжести последствий опасные состояния движения поездов подразделяются на:
- крушения;
- аварии;
- особые случаи брака;
- случаи брака;
К крушениям относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или движущимися объектами, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы или вагоны до состояния, исключающего возможность их восстановления и дальнейшего использования.
К авариям относятся столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижными объектами, сходы с рельсового пути с менее серьезными, чем при крушении, последствиями.
К особым случаям брака в работе относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, при экипировке, маневрах и других передвижениях, не имеющие последствий, характерных для аварии, столкновения подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, при которых повреждены локомотивы в объеме ремонта ТР-1 или вагоны в объеме текущего отцепочного ремонта (или более сложных ремонтов подвижного состава).
Крушения, аварии, особые случаи брака и просто случаи брака не охватывают все возможные разновидности опасных состояний, бывают опасные состояния и с иными видами и размерами потерь. Кроме того, к особо опасным случаям и просто случаям брака относятся некоторые опасные отказы технических средств и ошибки персонала.