Опасные состояния движения поездов: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ОПАСНЫМИ НАЗЫВАЮТ СОСТОЯНИЯ движения, при которых возникают поражающие факторы. Различ…») |
|||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | {{#seo: | |
+ | |keywords= полезная информация про опасные состояния движения поездов | ||
+ | |description= Опасные состояния движения поездов | ||
+ | }} | ||
− | К ''крушениям'' относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или движущимися объектами, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы или вагоны до состояния, исключающего возможность их восстановления и дальнейшего использования. | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Безопасность движения поездов|Безопасность движения поездов}} |
+ | |||
+ | ОПАСНЫМИ НАЗЫВАЮТ СОСТОЯНИЯ движения, при которых возникают поражающие факторы. | ||
+ | |||
+ | __TOC__ | ||
+ | |||
+ | == Классификация == | ||
+ | |||
+ | Различают следующие виды опасных состояний движения поездов: | ||
+ | *столкновение [[Поезд|поезда]] с другим поездом; столкновение поезда с другим подвижным составом; | ||
+ | *столкновение поезда с другим транспортным средством или каким-либо объектом на путях; | ||
+ | *[[Сход с рельс|сход]] всего или части поезда с [[Рельсовый путь|рельсового пути]]. | ||
+ | |||
+ | По тяжести последствий опасные состояния движения поездов подразделяются на: | ||
+ | *крушения; | ||
+ | *аварии; | ||
+ | *особые случаи брака; | ||
+ | *случаи брака; | ||
+ | |||
+ | == Крушения == | ||
+ | |||
+ | К ''крушениям'' относятся столкновения [[Пассажирские вагоны|пассажирских]] или [[Грузовой вагон|грузовых]] поездов с другими поездами или движущимися объектами, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на [[Железнодорожный перегон|перегонах]] и [[Железнодорожная станция|станциях]], в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы или вагоны до состояния, исключающего возможность их восстановления и дальнейшего использования. | ||
+ | |||
+ | == Аварии == | ||
К ''авариям'' относятся столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижными объектами, сходы с рельсового пути с менее серьезными, чем при крушении, последствиями. | К ''авариям'' относятся столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижными объектами, сходы с рельсового пути с менее серьезными, чем при крушении, последствиями. | ||
− | К ''особым случаям брака'' в работе относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, при экипировке, маневрах и других передвижениях, не имеющие последствий, характерных для аварии, столкновения подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, при которых повреждены локомотивы в объеме ремонта ТР-1 или вагоны в объеме текущего отцепочного ремонта (или более сложных ремонтов подвижного состава). | + | == Особые случаи брака == |
+ | |||
+ | К ''особым случаям брака'' в работе относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы [[Подвижной состав|подвижного состава]] с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на [[Железнодорожный перегон|перегонах]] и [[Железнодорожная станция|станциях]], при экипировке, [[Маневровая работа|маневрах]] и других передвижениях, не имеющие последствий, характерных для аварии, столкновения подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, при которых повреждены локомотивы в объеме ремонта ТР-1 или вагоны в объеме [[Текущая отцепочная работа|текущего отцепочного ремонта]] (или более сложных ремонтов подвижного состава). | ||
Крушения, аварии, особые случаи брака и просто случаи брака не охватывают все возможные разновидности опасных состояний, бывают опасные состояния и с иными видами и размерами потерь. Кроме того, к особо опасным случаям и просто случаям брака относятся некоторые опасные отказы технических средств и ошибки персонала. | Крушения, аварии, особые случаи брака и просто случаи брака не охватывают все возможные разновидности опасных состояний, бывают опасные состояния и с иными видами и размерами потерь. Кроме того, к особо опасным случаям и просто случаям брака относятся некоторые опасные отказы технических средств и ошибки персонала. | ||
[[Категория: Безопасность движения поездов]] | [[Категория: Безопасность движения поездов]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Опасные дестабилизирующие факторы]] | ||
+ | |||
+ | * [[Показатели безопасности движения поездов]] | ||
+ | |||
+ | * [[Поражающие факторы]] |
Текущая версия на 04:47, 21 июня 2020
ОПАСНЫМИ НАЗЫВАЮТ СОСТОЯНИЯ движения, при которых возникают поражающие факторы.
Классификация
Различают следующие виды опасных состояний движения поездов:
- столкновение поезда с другим поездом; столкновение поезда с другим подвижным составом;
- столкновение поезда с другим транспортным средством или каким-либо объектом на путях;
- сход всего или части поезда с рельсового пути.
По тяжести последствий опасные состояния движения поездов подразделяются на:
- крушения;
- аварии;
- особые случаи брака;
- случаи брака;
Крушения
К крушениям относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или движущимися объектами, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы или вагоны до состояния, исключающего возможность их восстановления и дальнейшего использования.
Аварии
К авариям относятся столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижными объектами, сходы с рельсового пути с менее серьезными, чем при крушении, последствиями.
Особые случаи брака
К особым случаям брака в работе относятся столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава с рельсового пути в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, при экипировке, маневрах и других передвижениях, не имеющие последствий, характерных для аварии, столкновения подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, при которых повреждены локомотивы в объеме ремонта ТР-1 или вагоны в объеме текущего отцепочного ремонта (или более сложных ремонтов подвижного состава).
Крушения, аварии, особые случаи брака и просто случаи брака не охватывают все возможные разновидности опасных состояний, бывают опасные состояния и с иными видами и размерами потерь. Кроме того, к особо опасным случаям и просто случаям брака относятся некоторые опасные отказы технических средств и ошибки персонала.