Изменения

Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:  
{{#seo:
 
{{#seo:
   −
|keywords=Полезная информация про Белорусскую железную дорогу
+
|keywords=Организацию технического обслуживания контактной сети
   −
|description= Белорусская железная дорога
+
|description= Организация технического обслуживания контактной сети
    
}}
 
}}
      −
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электроснабжение|Электроснабжение|Категория:Контактная сеть|Контактная сеть|Категория:Техническое обслуживание контактной сети|Техническое обслуживание контактной сети}}
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электрификация и электроснабжение железных дорог|Электроснабжение|Категория:Контактная сеть|Контактная сеть|Категория:Техническое обслуживание контактной сети|Техническое обслуживание контактной сети}}
    
'''''СВОЕВРЕМЕННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ работ по контролю и регулировке контактной сети обеспечивает ее исправное состояние и надежную эксплуатацию.'''''  
 
'''''СВОЕВРЕМЕННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ работ по контролю и регулировке контактной сети обеспечивает ее исправное состояние и надежную эксплуатацию.'''''  
Строка 14: Строка 14:  
__TOC__
 
__TOC__
 
==Методы технического обслуживания контактной сети==
 
==Методы технического обслуживания контактной сети==
  −
      
Техническое обслуживание проводится в объеме и с периодичностью, установленной Правилами устройства и эксплуатации [[Контактная_сеть|контактной сети]]; осуществляется персоналом [[дистанции электроснабжения]], районов контактной сети и специализированными группами дорожных [[электротехнических лабораторий]]. Выявленные неисправности, которые могут снизить надежность контактной сети, устраняют непосредственно после осмотра в ходе технического обслуживания (ТО); остальные работы производят при текущем и капитальном ремонтах контактной сети. ТО включает в себя обходы с осмотром всех узлов (невооруженным глазом и в бинокль); проводится ежегодно руководством дистанций электроснабжения и [[начальниками районов контактной сети]] и ежемесячно — [[руководителями районов контактной сети]]. Объезды с осмотром проводят ежегодно инженерно-технический персонал службы электрификации и энергетического хозяйства дороги с руководителями дистанций электроснабжения, а ежемесячно -руководители районов контактной сети. Ежеквартально проводится объезд главных путей [[вагоном-лабораторией]] для испытания контактной сети с записью на ленту положения контактного провода в плане, по высоте, с отметкой мест неудовлетворительного прохода [[токоприемника]] (с ударом или отрывом), уменьшенного расстояния до элементов, находящихся над контактным проводом.
 
Техническое обслуживание проводится в объеме и с периодичностью, установленной Правилами устройства и эксплуатации [[Контактная_сеть|контактной сети]]; осуществляется персоналом [[дистанции электроснабжения]], районов контактной сети и специализированными группами дорожных [[электротехнических лабораторий]]. Выявленные неисправности, которые могут снизить надежность контактной сети, устраняют непосредственно после осмотра в ходе технического обслуживания (ТО); остальные работы производят при текущем и капитальном ремонтах контактной сети. ТО включает в себя обходы с осмотром всех узлов (невооруженным глазом и в бинокль); проводится ежегодно руководством дистанций электроснабжения и [[начальниками районов контактной сети]] и ежемесячно — [[руководителями районов контактной сети]]. Объезды с осмотром проводят ежегодно инженерно-технический персонал службы электрификации и энергетического хозяйства дороги с руководителями дистанций электроснабжения, а ежемесячно -руководители районов контактной сети. Ежеквартально проводится объезд главных путей [[вагоном-лабораторией]] для испытания контактной сети с записью на ленту положения контактного провода в плане, по высоте, с отметкой мест неудовлетворительного прохода [[токоприемника]] (с ударом или отрывом), уменьшенного расстояния до элементов, находящихся над контактным проводом.
28

правок