Организация труда и ее особенности на железнодорожном транспорте
Общие сведения
Производительность труда- это эффективность производственной деятельности выраженная в соотношение затрат труда к количеству произведенных материальных благ. Выработка – количество единиц продукции на одного человека в единицу времени.
Трудоемкость - затраты времени на производство единицы продукции Техническая единица устройств - это все единицы структурного подразделения к эксплуатационный численности персонала.
Факторы, влияющие на производительность труда
На производительность труда влияют следующие факторы:
- 1 - сокращение численности персонала
- 2 - увеличение результатов труда
- 3 - привлечение неквалифицированного персонала (уменьшение производительности труда)
- 4 - повышение технического состояния труда
- 5 - организация труда
- 6 - эргономические особенности трудовой деятельности
- 7 - зависимость оплаты труда от результатов трудовой деятельности
- 8 - некоторые отраслевые факторы (увеличение массы поезда)
Пути повышения производительности труда
1) изменение численности персонала
- ∆П_т=∆ч/(ч_исх-∆ч)∙100%
- ∆ч - количество уволенного или высвобождению персонала
2)сокращение простоев при работе
- ∆П_т=(К_у∙100)/(100-К_у )∙100%
- К_у- коэффициент упрощения (уменьшение потерь рабочего времени)
3)уменьшение трудоемкости
- П_т=(∆Т_емк∙100%)/(100-∆Т_емк )∙100%
- ∆Т_емк- изменение трудоемкости,%
При определении расходов по труду численность персонала разделяют на списочную и явочную
- Ч_сп=Ч_яв∙К_сп
Для расчета явочной численности
- Ч_яв=А/Н_выр
- А - объем работы
- Н_выр - норма выработки
- Ч_яв=(∑U∙t_емк )/(F_эф∙К_вн )
- U- вид вагона
- t_емк - нормат. трудоемк.
- F_эф- эффективный фонд времени
- К_вн - коэфт выполнения нормы
Основные понятия
Эффективный фонд времени - количество дней или часов необходимых для выполнения производственной работы Минимальная заработная плата - минимальная гарантированная компенсация за потраченный труд Номинальная заработная плата- купюры, монеты Реальная заработная плата - те блага, что можем преобразовать на заработную плату Существуют 2 формы оплаты труда: - повременная (оплач. невыполненные время) - сдельная (количество произведенной продукции для которой закончен процесс обработки)
Категории работников железнодорожного транспорта
На железной дороге для оплаты труда используется 4 категории работников 1 категория рабочие 2 категория руководители 3 категория специалисты 4 категория служащие
Тарифная система
Тарифная система жд подразумевает: -тарифная ставка (оклад) -единый тарифно-квалификационный справочник -тарифная сетка (шкала тариф коэф кот дифференцируются по группам работников)
первый уровень рабочих - рабочие занятый на работах которые не связанные с движением поездов второй уровень - связан с движением поездов с ремонтом и обслуживанием подвижного состава третий уровень - рабочие связанные с участком обслуживание инфраструктуры при скоростном движении свыше 160 километров в час или высокоскоростное движение пассажирское 4 уровень работники локомотивных бригад