Основные технологические процессы при производстве и ремонту подвижного состава: различия между версиями

Текущая версия на 06:34, 20 декабря 2020

Перенаправление на:

Категория:Технологические процессы

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{#seo:
+#REDIRECT[[Категория:Технологические процессы]]
-|keywords=Полезная информация про основные технологические процессы при производстве и ремонту подвижного состава
-|description= Основные технологические процессы при производстве и ремонту подвижного состава
-}}
-{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Производство и ремонт подвижного состава|Производство и ремонт подвижного состава}}
-__TOC__
-== Разработка технологического процесса: ==
-Общий план проведения технологической операции заключает в себе некоторый алгоритм, обеспечивающий качественной выполнение поставленной задачи по ремонту или изготовлению детали, рассмотрим этот алгоритм подробнее:
-* Анализ исходных данных
-* Определение типа производств
-* Выбор действующего технологического процесса аналога
-* Разработка маршрута технологических операций
-* Выбор технологических баз
-* Выбор загатовки
-* Разработка технологических операций
-o	Выбор инструмента
-o	Расчёт основных режимов резания
-o	Выбор оборудования
-* Нормирование операции
-* Определение себестоимости операций
-* Определение требований техники безопасности
-* Формирование технологической документации
-* Разработка планировки
-Основополагающим этапом в изготовлении детали является выбор заготовки, рассмотрим более подробно классификацию по получению заготовок:
-== Отливки: ==
-* Литьё в опоки (песчано-глинистые формы)
-* Литьё в корковые формы
-* Литьё в кокиль
-* Центробежное литьё
-=== Достоинства литья в опоки: ===
-* Низкая себестоимость
-* Большая шероховатость RZ320
-=== Достоинства литья в корковые формы: ===
-* Более высокая точность
-* Шероховатость до RZ40
-* Меньше расход формовочной смеси
-* Процесс легко механизировать и автоматизировать
-* Высокая производительность
-=== Недостатки литья в корковые формы: ===
-* Ограничение отливок по массе до 300 тонн
-* Большая стоимость оснастки и формовочных материалов(смолы)
-=== Литьё в кокиль ===
-Отливка осуществляется в металлические разъемные формы ()
-=== Достоинства литья в кокиль: ===
-* Высокая точность
-* Мелкозернистая структура
-* Высокие механические свойства
-=== Недостатки литья в кокиль: ===
-* Используется в основном для получения отливок из цветных металлов
-* Высокая стоимость кокилей
-=== Центробежное литьё: ===
-=== Достоинства центробежного литья: ===
-* Мелкозернистая структура
-* Высокая точность
-=== Недостатки центробежного литья: ===
-* Возможность получения цилиндрических отливок
-* Используется для получения биметаллических изделий
-=== Литьё под давлением: ===
-=== Преимущества литья под давлением: ===
-* Возможность получения отливок с тонкими стенками
-* С готовыми резьбами и мелкими резьбами
-* Высокая точность
-* Шероховатость 12,5Ra
-* Высокая производительность
-* Высокие механические свойства
-=== Недостатки литья под давлением: ===
-* Высокая стоимость технологической оснастки
-* Высокие механические свойства
-=== Прокат: ===
-Позволяет получить:
-* Плоские
-* Объемные
-* Комбинированные
-=== По толщине листа стали прокат классифицируется: ===
-* Тонколистовой
-* Толстолистовой
-=== По сложности заготовки: ===
-* Прокат простой формы (круг, квадрат)
-* Фасонные (швеллер, тавр, двутавр)
-=== Классификация операций при проведении проката: ===
-=== Подготовительные: ===
-* Очистка
-С помощью:
-* Щеток
-* Пескоструйных установок
-* Химических способов очистки
-Далее проводится:
-* Обезжиривание
-* Правка
-=== Разделительные: ===
-* Пресс
-* Гелитинные ножницы
-* Обработка хромом
-=== Формообразующие ===
-* Пресс
-* Штампы
-* Листогибочная машина
-* Гибка профильным инструментом
-=== Поковки классифицируются: ===
-* Свободная на молотах
-* Штамповка штампов
-=== Прессованные заготовки: ===
-* Металлокерамические смеси
-=== Комбинированные заготовки: ===
-* Сварные
-[[Категория:Производство и ремонт подвижного состава]]
-== См. также ==
-* [[Сварка]]
-* [[Отливки]]
-* [[Поковки]]

Основные технологические процессы при производстве и ремонту подвижного состава: различия между версиями

Текущая версия на 06:34, 20 декабря 2020

Навигация

Поиск