Изменения

785 байт добавлено , 15:56, 21 июня 2020

Нет описания правки

Строка 1: Строка 1: −

ОЦЕНКА В БУХГАЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ — способ стоимостного выражения имущества. Реальной оценкой имущества служит фактическая себестоимость, обеспечивающая получение в бухгалтерском учете обобщенных показателей и достоверность информации о затратах и результатах. По сумме фактических затрат железные дороги определяют первоначальную стоимость приобретаемого подвижного состава (в том числе расходы на его сопровождение), контейнеров и оборудования с добавлением расходов на установочные и монтажные работы. По зданиям, ж.-д. пути, линиям электропередачи и связи исчисляется стоимость строительства, по которой законченные объекты принимаются на учет. Материалы, топливо, запасные части в текущем учете на ж. д. оцениваются по фактической себестоимости приобретения (без производственных основных и общехозяйственных расходов) или учетным ценам, в основном по фактурным ценам поставщиков, но с обособленным учетом расходов на приобретение, распределяемых и списываемых по окончании месяца на себестоимость перевозок, продукции и работ. Оборудование, транспортные средства и другие объекты, материальные ресурсы, полученные железными дорогами безвозмездно или в виде полезных остатков от списания (ликвидации) основных средств при их приемке, оцениваются по рыночным ценам. На себестоимость перевозок, продукции и работ

+

{{#seo:

−

подсобно-вспомогательной деятельности основные средства относятся в сумме начисленной амортизации, а материалы, топливо и другие виды материальных ресурсов — по стоимости, исчисленной исходя из средневзвешенных цен или иным методом, предусмотренным учетной политикой МПС.

+

|keywords= полезная информация про оценку в бухгалтерском учете

+

|description= Оценка в бухгалтерском учете

+

}}

+

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Бухгалтерский учет и аудит|Бухгалтерский учет и аудит}}

+

ОЦЕНКА В БУХГАЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ — способ стоимостного выражения имущества. Реальной оценкой имущества служит фактическая себестоимость, обеспечивающая получение в бухгалтерском учете обобщенных показателей и достоверность информации о затратах и результатах.

+

__TOC__

+

== Финансовый учет ==

+

По сумме фактических затрат железные дороги определяют первоначальную стоимость приобретаемого подвижного состава (в том числе расходы на его сопровождение), [[Контейнер|контейнеров]] и оборудования с добавлением расходов на установочные и монтажные работы. По зданиям, ж.-д. пути, линиям электропередачи и связи исчисляется стоимость строительства, по которой законченные объекты принимаются на учет. Материалы, топливо, запасные части в текущем учете на ж. д. оцениваются по фактической себестоимости приобретения (без производственных основных и общехозяйственных расходов) или учетным ценам, в основном по фактурным ценам поставщиков, но с обособленным учетом расходов на приобретение, распределяемых и списываемых по окончании месяца на себестоимость перевозок, продукции и работ. Оборудование, транспортные средства и другие объекты, материальные ресурсы, полученные железными дорогами безвозмездно или в виде полезных остатков от списания (ликвидации) основных средств при их приемке, оцениваются по рыночным ценам. На себестоимость перевозок, продукции и работ подсобно-вспомогательной деятельности основные средства относятся в сумме начисленной амортизации, а материалы, топливо и другие виды материальных ресурсов — по стоимости, исчисленной исходя из средневзвешенных цен или иным методом, предусмотренным учетной политикой [[министерство путей сообщения|МПС]].

[[Категория: Бухгалтерский учет и аудит]]

+

== См. также ==

+

* [[Инвентаризация]]

+

* [[Балансовая комиссия]]

+

* [[Бухгалтерские счета]]

Dimon1998daf

4957

правок

Изменения

Оценка в бухгалтерском учете (просмотреть исходный код)

Версия 15:56, 21 июня 2020