Планирование работы подвижного состава

Версия от 17:07, 10 января 2021; Dimon1998daf (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про планирование работы подвижного состава |description= План…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)

Общие сведения

Подвижной состав – активная часть ОПФ, и интенсивность его использования влияет на экономические показатели работы железных дорог и их предприятий.

Задачами планирования работы подвижного состава являются: 1. определение объема работы подвижного состава; 2. определение размера парка вагонов и локомотивов, необходимого для освоения планируемых объемов грузооборота и пассажирооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших эксплуатационных расходов.

Основой для разработки плана работы подвижного составляют планы перевозки грузов и пассажиров.

Составление плана работы подвижного состава

План работы подвижного состава составляется по видам тяги отдельно для грузового, пассажирского, хозяйственного движения и маневровой работы и является исходной базой для определения потребности в вагонном и локомотивном парках, для планирования ремонта подвижного состава, численности работников, затрат на материалы, топливо, электроэнергию.

Для характеристики работы подвижного состава, расчета потребности в материальных, трудовых и денежных ресурсах, применяются количественные и качественные показатели.

Количественные показатели

На величину количественных показателей эксплуатационной работы оказывают влияние:

  • размеры и характер перевозочной и маневровой работы;
  • уровень организации эксплуатационной работы, характеризующейся качественными показателями использования вагонов и локомотивов.

Качественные показатели

Качественные показатели работы подвижного состава используют при расчете:

  • потребности в вагонном и локомотивном парках;
  • мощности ремонтной базы и постоянных устройств;
  • затрат на электроэнергию и топливо.

Смотри также