4957
правок
Изменения
Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про поездного диспетчера |description= Поездной диспетчер }} {{X…»
{{#seo:
|keywords= полезная информация про поездного диспетчера
|description= Поездной диспетчер
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Категория:Железнодорожные профессии|Железнодорожные профессии}}
[[Файл:PZDR.jpg|right|thumb|500px|Поездной диспетчер на рабочем месте]]
Поездной диспетчер (ДНЦ) – специалист железнодорожного транспорта, который осуществляет управление движением поездов на конкретном участке (диспетчерском круге), в него входит разное количество станций. Ему подчиняются все станционные работники, связанные с [[перевозочным процессом]], и [[Локомотивная бригада|локомотивные бригады]], находящиеся на его участке.
__TOC__
== Основные задачи ==
Поездной диспетчер обеспечивает движение поездов и местную работу в соответствии с [[График движения поездов|графиком движения поездов]] и планом [[Перевозочный процесс|перевозок]] при соблюдении всех норм безопасности.
Рабочие места ДНЦ располагаются в дорожном центре управления перевозочным процессом. При этому участок может базироваться очень далеко от места расположения диспетчера.
Распоряжения работникам связи диспетчер передает с помощью аппаратуры [[Диспетчерская связь|диспетчерской связи]]. Она дает возможность подключаться к каждой линии отдельно или к их группе, что позволяет общаться сразу с несколькими работниками.
Приказы машинистам диспетчер осуществляет через [[Радиосвязь|радиосвязь]], но в основном распоряжения ДНЦ поступают через дежурного по станции.
На месте диспетчера установлено табло со схемой участка, где четко фиксируются показания автоблокировки (сигналы светофоров, занятость пути).
После принятия смены ДНЦ сообщает всем станционным дежурным о заступлении на дежурство.
Приказы ДНЦ передает в виде диспетчерских распоряжений, которые записываются ДСП в книгу формы ДУ-58.
== Состав графика исполненного движения ==
Все передвижения составов и тяговых единиц на диспетчерском участке ДНЦ отображаются на графике исполненного движения (ГИД). На нем указывается:
· нумерация поездов и [[Локомотив|локомотивов]], фамилии и табельный номер машинистов, масса и длина поезда;
· часы и минуты отправления, прибытия и безостановочного проследования станций;
· занятые [[Приемо-отправочный путь|приемо-отправочные пути]];
· ход подвижных единиц по неправильному пути;
· перегонные пути;
· ремонтные работы, предупреждения о закрытии путей или ограничении движения.
Место поездного диспетчера оснащено автоматизированной программой ГИД «Урал», который автоматически формирует график с помощью информации, которая передается от поездографа.
== Обязанности ДНЦ ==
В обязанности ДНЦ входит:
1. Текущее планирование движения подвижных единиц – создание плана пропуска поездов в соответствии с нормативными данными и их изменение.
2. Регулирование железнодорожных перевозок путем своевременной выдачи приказов для выполнения нормативного графика с учетом появляющихся изменений:
· ускорение движения поезда по сравнению с графиковым;
· изменение мест обгона и скрещения поездов;
· передвижение по неправильному пути;
3. Проведение анализа, который предусматривает сравнение полученного результата с планом.
В случае отставания поезда от графиковых показателей ДНЦ приходится решать вопрос о возвращении его передвижений по запланированной схеме.
ДНЦ обменивается оперативной информацией с диспетчерами других участков о подходе поездов, передает информацию о вагонах и локомотивах. Также диспетчер организует своевременную доставку порожних вагонов на станцию, оперативный вывоз уже загруженных и сформированных составов. Занимается он и [[Маневровая работа|маневровой работой]], передавая соответствующие указания [[Маневровый диспетчер|маневровым диспетчерам]] (ДСЦ) и [[Дежурный по станции|дежурным по станции]] (ДСП).
[[Категория:Железнодорожные профессии]]
== См. также ==
* [[Оператор]]
* [[Дежурный стрелочных постов]]
* [[Сигналист]]
|keywords= полезная информация про поездного диспетчера
|description= Поездной диспетчер
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Категория:Железнодорожные профессии|Железнодорожные профессии}}
[[Файл:PZDR.jpg|right|thumb|500px|Поездной диспетчер на рабочем месте]]
Поездной диспетчер (ДНЦ) – специалист железнодорожного транспорта, который осуществляет управление движением поездов на конкретном участке (диспетчерском круге), в него входит разное количество станций. Ему подчиняются все станционные работники, связанные с [[перевозочным процессом]], и [[Локомотивная бригада|локомотивные бригады]], находящиеся на его участке.
__TOC__
== Основные задачи ==
Поездной диспетчер обеспечивает движение поездов и местную работу в соответствии с [[График движения поездов|графиком движения поездов]] и планом [[Перевозочный процесс|перевозок]] при соблюдении всех норм безопасности.
Рабочие места ДНЦ располагаются в дорожном центре управления перевозочным процессом. При этому участок может базироваться очень далеко от места расположения диспетчера.
Распоряжения работникам связи диспетчер передает с помощью аппаратуры [[Диспетчерская связь|диспетчерской связи]]. Она дает возможность подключаться к каждой линии отдельно или к их группе, что позволяет общаться сразу с несколькими работниками.
Приказы машинистам диспетчер осуществляет через [[Радиосвязь|радиосвязь]], но в основном распоряжения ДНЦ поступают через дежурного по станции.
На месте диспетчера установлено табло со схемой участка, где четко фиксируются показания автоблокировки (сигналы светофоров, занятость пути).
После принятия смены ДНЦ сообщает всем станционным дежурным о заступлении на дежурство.
Приказы ДНЦ передает в виде диспетчерских распоряжений, которые записываются ДСП в книгу формы ДУ-58.
== Состав графика исполненного движения ==
Все передвижения составов и тяговых единиц на диспетчерском участке ДНЦ отображаются на графике исполненного движения (ГИД). На нем указывается:
· нумерация поездов и [[Локомотив|локомотивов]], фамилии и табельный номер машинистов, масса и длина поезда;
· часы и минуты отправления, прибытия и безостановочного проследования станций;
· занятые [[Приемо-отправочный путь|приемо-отправочные пути]];
· ход подвижных единиц по неправильному пути;
· перегонные пути;
· ремонтные работы, предупреждения о закрытии путей или ограничении движения.
Место поездного диспетчера оснащено автоматизированной программой ГИД «Урал», который автоматически формирует график с помощью информации, которая передается от поездографа.
== Обязанности ДНЦ ==
В обязанности ДНЦ входит:
1. Текущее планирование движения подвижных единиц – создание плана пропуска поездов в соответствии с нормативными данными и их изменение.
2. Регулирование железнодорожных перевозок путем своевременной выдачи приказов для выполнения нормативного графика с учетом появляющихся изменений:
· ускорение движения поезда по сравнению с графиковым;
· изменение мест обгона и скрещения поездов;
· передвижение по неправильному пути;
3. Проведение анализа, который предусматривает сравнение полученного результата с планом.
В случае отставания поезда от графиковых показателей ДНЦ приходится решать вопрос о возвращении его передвижений по запланированной схеме.
ДНЦ обменивается оперативной информацией с диспетчерами других участков о подходе поездов, передает информацию о вагонах и локомотивах. Также диспетчер организует своевременную доставку порожних вагонов на станцию, оперативный вывоз уже загруженных и сформированных составов. Занимается он и [[Маневровая работа|маневровой работой]], передавая соответствующие указания [[Маневровый диспетчер|маневровым диспетчерам]] (ДСЦ) и [[Дежурный по станции|дежурным по станции]] (ДСП).
[[Категория:Железнодорожные профессии]]
== См. также ==
* [[Оператор]]
* [[Дежурный стрелочных постов]]
* [[Сигналист]]