Строка 84: |
Строка 84: |
| | | |
| • искрение вокруг [[Поверхность катания|поверхности катания]] колеса из-за неотпуска тормозов; | | • искрение вокруг [[Поверхность катания|поверхности катания]] колеса из-за неотпуска тормозов; |
| + | |
| • идущие [[Юз колёсной пары|юзом]] колёсные пары – одной или двух колёсных пар из-за заклинивания [[Тормозная рычажная передача|тормозной рычажной передачи]], [[Завал рычага|завала рычагов]], перевернутого [[Тормозной башмак|тормозного башмака]], не убранного закрепляющего поезд башмака; | | • идущие [[Юз колёсной пары|юзом]] колёсные пары – одной или двух колёсных пар из-за заклинивания [[Тормозная рычажная передача|тормозной рычажной передачи]], [[Завал рычага|завала рычагов]], перевернутого [[Тормозной башмак|тормозного башмака]], не убранного закрепляющего поезд башмака; |
| + | |
| • идущие юзом все колёсные пары – из-за неотпуска тормозов, стянутой более допустимой нормы тормозной рычажной передачи, затянутого [[стояночного тормоза]]; | | • идущие юзом все колёсные пары – из-за неотпуска тормозов, стянутой более допустимой нормы тормозной рычажной передачи, затянутого [[стояночного тормоза]]; |
| + | |
| • наличие следов касания деталей тормозной рычажной передачи о верхнее строение пути, стрелочный перевод, переездной настил; | | • наличие следов касания деталей тормозной рычажной передачи о верхнее строение пути, стрелочный перевод, переездной настил; |
| + | |
| • обрыв [[Предохранительная скоба|предохранительных]] и [[Поддерживающая скоба|поддерживающих скоб]]; | | • обрыв [[Предохранительная скоба|предохранительных]] и [[Поддерживающая скоба|поддерживающих скоб]]; |
| + | |
| • излом планки нижней негабаритности; | | • излом планки нижней негабаритности; |
| + | |
| • обрыв или разъединение тормозных и распорных тяг, излом вертикальных рычагов, триангеля и их подвесок – провисание, волочение, скрежет от соприкосновения триангеля с колесом, искрение; | | • обрыв или разъединение тормозных и распорных тяг, излом вертикальных рычагов, триангеля и их подвесок – провисание, волочение, скрежет от соприкосновения триангеля с колесом, искрение; |
| + | |
| • наличие разъединенных соединительных [[Тормозной рукав|тормозных рукавов]], перекрытых концевых кранов (при отправлении с ПТО с нарушением требований технологии или вмешательство посторонних лиц) – поезд следует с необеспеченным тормозным нажатием; | | • наличие разъединенных соединительных [[Тормозной рукав|тормозных рукавов]], перекрытых концевых кранов (при отправлении с ПТО с нарушением требований технологии или вмешательство посторонних лиц) – поезд следует с необеспеченным тормозным нажатием; |
| + | |
| • отсутствие сигнального диска на концевом брусе последнего вагона поезда из-за утери сигнального диска или проследования поезда не в полном составе вследствие [[Саморасцеп|саморасцепа]] (не подвешен тормозной соединительный рукав на хвостовом вагоне, не закрыт концевой кран); | | • отсутствие сигнального диска на концевом брусе последнего вагона поезда из-за утери сигнального диска или проследования поезда не в полном составе вследствие [[Саморасцеп|саморасцепа]] (не подвешен тормозной соединительный рукав на хвостовом вагоне, не закрыт концевой кран); |
| + | |
| • обрыв тормозных приборов (запасного резервуара, тормозного цилиндра, двухкамерного резервуара); | | • обрыв тормозных приборов (запасного резервуара, тормозного цилиндра, двухкамерного резервуара); |
| + | |
| • выпадение валика подвески башмака, опускание [[Триангель|триангеля]]. | | • выпадение валика подвески башмака, опускание [[Триангель|триангеля]]. |
| | | |