Потребная пропускная способность: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 23: Строка 23:
  
 
[[Категория:Проектирование станций и узлов]]
 
[[Категория:Проектирование станций и узлов]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Перерабатывающая способность станции]]
 +
 +
* [[Пропускная способность станции]]
 +
 +
* [[Проектирование станций и узлов]]

Версия 09:53, 4 июня 2020

Главная → Станции и узлы → Проектирование станций и узлов
Obnovlenie.png
   Данная статья требует обновления.
   Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.


ПОТРЕБНАЯ ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ станции – потребная мощность станции, определяемая на расчетный год; должна обеспечивать заданные размеры грузового и пассажирского движения в месяц максимальных перевозок.


Назначение

Для новой станции пропускная и перерабатывающая способности определяются с учетом внутрисуточной неравномерности движения грузовых поездов, разной продолжительности выполнения одних и тех же операций с конкретными составами, неравномерности составообразования, влияния смежных устройств, возникновения отказов технических средств и времени для их обслуживания и планового ремонта.

Необходимость увеличения мощности реконструируемой станции устанавливается сопоставлением ее потребной пропускной и перерабатывающей способности (без учета внутрисуточной неравномерности движения грузовых поездов и других факторов) с результативной наличной, которая определяется пропускной или перерабатывающей способностью ограничивающего устройства станции (стрелочной горловины, сортировочной горки, вытяжных путей и др.), рассчитанной при том же числе сборных и пассажирских поездов, что и потребная.

См. также