Изменения

Нет описания правки
Строка 4: Строка 4:  
}}
 
}}
   −
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Безопасность движения|Безопасность движения}}
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Безопасность движения|Безопасность движения|Категория:Охрана труда и правила технической эксплуатации|Охрана труда и правила технической эксплуатации}}
    
__TOC__
 
__TOC__
Строка 66: Строка 66:  
Правильность положения [[Стрелочный перевод|стрелок]] в маршруте проверяется по контрольным приборам на пульте резервного (местного управления), а свободность железнодорожного пути – лично ДСП станции или по его указанию другим работником. Пользоваться частью табло центрального поста, относящейся к району кодового управления, запрещается.
 
Правильность положения [[Стрелочный перевод|стрелок]] в маршруте проверяется по контрольным приборам на пульте резервного (местного управления), а свободность железнодорожного пути – лично ДСП станции или по его указанию другим работником. Пользоваться частью табло центрального поста, относящейся к району кодового управления, запрещается.
   −
[[Категория:Безопасность движения]]
+
== См. также ==
 +
 
 +
* [[Порядок отправления хозяйственных поездов до закрытия перегона]]
 +
 
 +
* [[Закрепление подвижного состава]]
 +
 
 +
* [[Порядок отправления хозяйственного поезда, не указанного в заявке руководителя работ]]
 +
 
 +
[[Категория:Охрана труда и правила технической эксплуатации]]
4957

правок