Изменения

Производительность локомотива (просмотреть исходный код)

Версия 08:33, 25 июня 2020

1036 байт добавлено , 08:33, 25 июня 2020

Нет описания правки

Строка 1: Строка 1: −

~~ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЛОКОМОТИВА - обобщающий качественный показатель использования~~ локомотива~~, отражающий использование бюджета времени его работы, массы и скорости поезда.~~ Производительность локомотива рассчитывают делением выполненных тонно-километров брутто на локомотиво-сутки эксплуатируемого парка или умножением массы (веса) поезда (Qбр) на среднесуточный пробег локомотива (Sл) с учетом его линейного вспомогательного пробега (αвспл) по формуле:

+

{{#seo:

−

~~Пл = QбрSл(1-αвспл/100). Среднесуточная производительность локомотива в грузовом движении в 1999 г. составила~~

+

|keywords= полезная информация про производиетельность локомотива

−

~~1319 тыс. ткм брутто при средней массе поезда 3345 т и среднесуточном пробеге 495,2 км.~~

+

|description= Производительность локомотива

+

}}

+

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономика грузовых перевозок|Экономика грузовых перевозок}}

−

Производительность маневровых локомотивов измеряют числом грузовых вагонов, переработанных за 1 ч маневровой работы. При этом местные вагоны с помощью коэффициентов приводят к транзитным вагонам с переработкой.

+

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЛОКОМОТИВА - обобщающий качественный показатель использования [[Локомотив|локомотива]], отражающий использование бюджета времени его работы, массы и скорости поезда.

+

__TOC__

+

== Общие сведения ==

+

Производительность локомотива рассчитывают делением выполненных тонно-километров брутто на локомотиво-сутки эксплуатируемого парка или умножением массы (веса) поезда (Qбр) на [[Среднесуточный пробег локомотива|среднесуточный пробег локомотива]] (Sл) с учетом его линейного вспомогательного пробега (αвспл) по формуле:

+

Пл = QбрSл(1-αвспл/100).

+

Среднесуточная производительность локомотива в грузовом движении в 1999 г. составила 1319 тыс. ткм брутто при средней массе поезда 3345 т и среднесуточном пробеге 495,2 км.

+

Производительность [[Маневровый локомотив|маневровых локомотивов]] измеряют числом грузовых вагонов, переработанных за 1 ч маневровой работы. При этом местные вагоны с помощью коэффициентов приводят к [[Транзит|транзитным]] вагонам с переработкой. Повышение производительности локомотивов позволяет сократить потребность в них и локомотивных бригадах, уменьшить эксплуатационные расходы на содержание бригад, топливо и электроэнергию для тяги поездов, содержание, ремонт и амортизацию локомотивов.

−

Повышение производительности локомотивов позволяет сократить потребность в них и локомотивных бригадах, уменьшить эксплуатационные расходы на содержание бригад, топливо и электроэнергию для тяги поездов, содержание, ремонт и амортизацию локомотивов.

[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]

+

== См. также ==

+

* [[Коэффициент перевозимости продукции]]

+

* [[Неравномерность перевозок грузов]]

+

* [[Производительность грузового вагона]]

Dimon1998daf

4957

правок