Промышленная железнодорожная станция: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
м
Строка 4: Строка 4:
 
}}
 
}}
  
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Станции и узлы|Станции и узлы|Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}}
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}}
  
 
{{Обновление}}
 
{{Обновление}}

Версия 09:34, 30 мая 2020

Главная → Категория:Железнодорожные станции и узлы → Грузовые и специальные станции
Obnovlenie.png
   Данная статья требует обновления.
   Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.

ПРОМЫШЛЕННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ (ПЖС) – раздельный пункт с путевым развитием и техническими устройствами для приема, отправления и скрещения поездов, их формирования и расформирования, выполнения маневровой работы, подачи вагонов в цеха и к фронтам погрузки – выгрузки и уборки их на пути.

Классификация

ПЖС подразделяются на грузовые, сортировочные, технологические и распределительные. Грузовые ПЖС предназначены в основном для выполнения маневровой работы по обслуживанию пунктов или фронтов погрузки – выгрузки. Сортировочные ПЖС (на заводах – заводские сортировочные станции) используются преимущественно для приема и отправления поездов, их расформирования, сортировки вагонов по назначению, формирования поездов. Для выполнения маневровой работы на сортировочных ПЖС сооружаются вытяжные пути, сортировочные горки и др. устройства. На крупных станциях с большим вагонопотоком сортировочные горки оборудуются горочной автоматической централизацией. Технологическими ПЖС называются станции, которые предназначены для обслуживания фронтов погрузки – выгрузки и выполнения маневровой работы, непосредственно связанной с технологическим процессом производства (например, в черной металлургии – станция Доменная – для обслуживания доменного цеха, станция Стальная – для обслуживания сталеплавильного цеха). Распределительные ПЖС создаются главным образом для приема, отправления и скрещения поездов.

Движением поездов и маневровой работой на ПЖС руководят дежурный по станции и маневровый диспетчер. На крупных предприятиях две ПЖС и более в организационном отношении могут объединяться в эксплуатационный район.