Промышленная железнодорожная станция: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
м
 
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника)
Строка 4: Строка 4:
 
}}
 
}}
  
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Станции и узлы|Станции и узлы|Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}}
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}}
 +
 
  
{{Обновление}}
 
  
 
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ (ПЖС) – ''раздельный пункт'' с путевым развитием и техническими устройствами для приема, отправления и скрещения поездов, их формирования и расформирования, выполнения маневровой работы, подачи вагонов в цеха и к фронтам погрузки – выгрузки и уборки их на пути.
 
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ (ПЖС) – ''раздельный пункт'' с путевым развитием и техническими устройствами для приема, отправления и скрещения поездов, их формирования и расформирования, выполнения маневровой работы, подачи вагонов в цеха и к фронтам погрузки – выгрузки и уборки их на пути.
Строка 14: Строка 14:
 
== Классификация ==
 
== Классификация ==
  
ПЖС подразделяются на грузовые, сортировочные, технологические и распределительные. Грузовые ПЖС предназначены в основном для выполнения маневровой работы по обслуживанию пунктов или фронтов погрузки – выгрузки. Сортировочные ПЖС (на заводах – заводские сортировочные станции) используются преимущественно для приема и отправления поездов, их расформирования, сортировки вагонов по назначению, формирования поездов. Для выполнения маневровой работы на сортировочных ПЖС сооружаются вытяжные пути, сортировочные горки и др. устройства. На крупных станциях с большим вагонопотоком сортировочные горки оборудуются горочной автоматической централизацией. Технологическими ПЖС называются станции, которые предназначены для обслуживания фронтов погрузки – выгрузки и выполнения маневровой работы, непосредственно связанной с технологическим процессом производства (например, в черной металлургии – станция Доменная – для обслуживания доменного цеха, станция Стальная – для обслуживания сталеплавильного цеха). Распределительные ПЖС создаются главным образом для приема, отправления и скрещения поездов.
+
ПЖС подразделяются на грузовые, сортировочные, технологические и распределительные. Грузовые ПЖС предназначены в основном для выполнения [[маневровая работа|маневровой работы]] по обслуживанию пунктов или фронтов погрузки – выгрузки. Сортировочные ПЖС (на заводах – заводские сортировочные станции) используются преимущественно для [[Приём поездов|приема]] и [[Отправление поездов|отправления]] поездов, их [[Расформирование вагонов|расформирования]], [[Сортировка вагонов|сортировки]] вагонов по назначению, формирования поездов. Для выполнения маневровой работы на сортировочных ПЖС сооружаются [[Вытяжной путь|вытяжные пути]], [[Сортировочная горка|сортировочные горки]] и др. устройства. На крупных станциях с большим [[Вагонопоток|вагонопотоком]] сортировочные горки оборудуются [[Горочная автоматическая |горочной автоматической централизацией]]. Технологическими ПЖС называются станции, которые предназначены для обслуживания [[Фронт погрузки|фронтов погрузки]] – выгрузки и выполнения маневровой работы, непосредственно связанной с технологическим процессом производства (например, в черной металлургии – станция Доменная – для обслуживания доменного цеха, станция Стальная – для обслуживания сталеплавильного цеха). Распределительные ПЖС создаются главным образом для приема, отправления и скрещения поездов.
  
 
Движением поездов и маневровой работой на ПЖС руководят дежурный по станции и маневровый диспетчер. На крупных предприятиях две ПЖС и более в организационном отношении могут объединяться в эксплуатационный район.
 
Движением поездов и маневровой работой на ПЖС руководят дежурный по станции и маневровый диспетчер. На крупных предприятиях две ПЖС и более в организационном отношении могут объединяться в эксплуатационный район.
  
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Специальные станции]]
 +
 +
* [[Погрузочно-разгрузочные машины и устройства]]
  
 +
* [[Механизация погрузочно-разгрузочных работ]]
  
 
[[Категория:Грузовые и специальные станции]]
 
[[Категория:Грузовые и специальные станции]]
 
[[Категория: Перевозки  грузов]]
 
[[Категория: Перевозки  грузов]]

Текущая версия на 04:06, 7 июня 2020

Главная → Железнодорожные станции и узлы → Грузовые и специальные станции


ПРОМЫШЛЕННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ (ПЖС) – раздельный пункт с путевым развитием и техническими устройствами для приема, отправления и скрещения поездов, их формирования и расформирования, выполнения маневровой работы, подачи вагонов в цеха и к фронтам погрузки – выгрузки и уборки их на пути.

Классификация

ПЖС подразделяются на грузовые, сортировочные, технологические и распределительные. Грузовые ПЖС предназначены в основном для выполнения маневровой работы по обслуживанию пунктов или фронтов погрузки – выгрузки. Сортировочные ПЖС (на заводах – заводские сортировочные станции) используются преимущественно для приема и отправления поездов, их расформирования, сортировки вагонов по назначению, формирования поездов. Для выполнения маневровой работы на сортировочных ПЖС сооружаются вытяжные пути, сортировочные горки и др. устройства. На крупных станциях с большим вагонопотоком сортировочные горки оборудуются горочной автоматической централизацией. Технологическими ПЖС называются станции, которые предназначены для обслуживания фронтов погрузки – выгрузки и выполнения маневровой работы, непосредственно связанной с технологическим процессом производства (например, в черной металлургии – станция Доменная – для обслуживания доменного цеха, станция Стальная – для обслуживания сталеплавильного цеха). Распределительные ПЖС создаются главным образом для приема, отправления и скрещения поездов.

Движением поездов и маневровой работой на ПЖС руководят дежурный по станции и маневровый диспетчер. На крупных предприятиях две ПЖС и более в организационном отношении могут объединяться в эксплуатационный район.

См. также