Промышленная железнодорожная станция: различия между версиями
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}} | ||
| − | + | ||
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ (ПЖС) – ''раздельный пункт'' с путевым развитием и техническими устройствами для приема, отправления и скрещения поездов, их формирования и расформирования, выполнения маневровой работы, подачи вагонов в цеха и к фронтам погрузки – выгрузки и уборки их на пути. | ПРОМЫШЛЕННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ (ПЖС) – ''раздельный пункт'' с путевым развитием и техническими устройствами для приема, отправления и скрещения поездов, их формирования и расформирования, выполнения маневровой работы, подачи вагонов в цеха и к фронтам погрузки – выгрузки и уборки их на пути. | ||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
Движением поездов и маневровой работой на ПЖС руководят дежурный по станции и маневровый диспетчер. На крупных предприятиях две ПЖС и более в организационном отношении могут объединяться в эксплуатационный район. | Движением поездов и маневровой работой на ПЖС руководят дежурный по станции и маневровый диспетчер. На крупных предприятиях две ПЖС и более в организационном отношении могут объединяться в эксплуатационный район. | ||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Специальные станции]] | ||
| + | |||
| + | * [[Погрузочно-разгрузочные машины и устройства]] | ||
| + | * [[Механизация погрузочно-разгрузочных работ]] | ||
[[Категория:Грузовые и специальные станции]] | [[Категория:Грузовые и специальные станции]] | ||
[[Категория: Перевозки грузов]] | [[Категория: Перевозки грузов]] | ||
Текущая версия на 04:06, 7 июня 2020
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ (ПЖС) – раздельный пункт с путевым развитием и техническими устройствами для приема, отправления и скрещения поездов, их формирования и расформирования, выполнения маневровой работы, подачи вагонов в цеха и к фронтам погрузки – выгрузки и уборки их на пути.
Классификация
ПЖС подразделяются на грузовые, сортировочные, технологические и распределительные. Грузовые ПЖС предназначены в основном для выполнения маневровой работы по обслуживанию пунктов или фронтов погрузки – выгрузки. Сортировочные ПЖС (на заводах – заводские сортировочные станции) используются преимущественно для приема и отправления поездов, их расформирования, сортировки вагонов по назначению, формирования поездов. Для выполнения маневровой работы на сортировочных ПЖС сооружаются вытяжные пути, сортировочные горки и др. устройства. На крупных станциях с большим вагонопотоком сортировочные горки оборудуются горочной автоматической централизацией. Технологическими ПЖС называются станции, которые предназначены для обслуживания фронтов погрузки – выгрузки и выполнения маневровой работы, непосредственно связанной с технологическим процессом производства (например, в черной металлургии – станция Доменная – для обслуживания доменного цеха, станция Стальная – для обслуживания сталеплавильного цеха). Распределительные ПЖС создаются главным образом для приема, отправления и скрещения поездов.
Движением поездов и маневровой работой на ПЖС руководят дежурный по станции и маневровый диспетчер. На крупных предприятиях две ПЖС и более в организационном отношении могут объединяться в эксплуатационный район.