Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 3: Строка 3:  
В качестве противоугонов применяют пружинные скобы, надеваемые (защелкиваемые) на подошву рельсов (рис. 3.49) и передающие силы угона либо на путевые подкладки, либо на шпалы. В первом случае через подкладки продольные силы передаются на прикрепители, что способствует разработке отверстий в подкладках. Во втором случае при недостаточной площади опирания скоб в деревянные шпалы скобы врезаются в древесину шпал при вертикальных колебаниях рельсов. Противоугоны изготовляют на специальных автоматах из горячекатаной углеродистой стали сечением 25 х 25 мм или 20 х 20 мм с закалкой в масле. По техническим условиям требуется, чтобы сопротивление сдвигу пружинного про-тивоугона вдоль рельса после пятикратной постановки и снятия его было не менее 8 кН. Количество противоугонов, устанавливаемых на одно рельсовое звено, зависит от интенсивности проявления угона. Противоугоны ставят симметрично относительно середины звена на обеих рельсовых нитях к одной и той же шпале. Максимальное число противоугонов составляет 44 пары.
 
В качестве противоугонов применяют пружинные скобы, надеваемые (защелкиваемые) на подошву рельсов (рис. 3.49) и передающие силы угона либо на путевые подкладки, либо на шпалы. В первом случае через подкладки продольные силы передаются на прикрепители, что способствует разработке отверстий в подкладках. Во втором случае при недостаточной площади опирания скоб в деревянные шпалы скобы врезаются в древесину шпал при вертикальных колебаниях рельсов. Противоугоны изготовляют на специальных автоматах из горячекатаной углеродистой стали сечением 25 х 25 мм или 20 х 20 мм с закалкой в масле. По техническим условиям требуется, чтобы сопротивление сдвигу пружинного про-тивоугона вдоль рельса после пятикратной постановки и снятия его было не менее 8 кН. Количество противоугонов, устанавливаемых на одно рельсовое звено, зависит от интенсивности проявления угона. Противоугоны ставят симметрично относительно середины звена на обеих рельсовых нитях к одной и той же шпале. Максимальное число противоугонов составляет 44 пары.
   −
Zp 3 49.jpg
+
[[Файл:Zp 3 49.jpg|center]]
    
[[Категория:Верхнее строение пути]]
 
[[Категория:Верхнее строение пути]]

Навигация