Изменения

}}

}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Искусственные сооружения|Искусственные сооружения}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство}}

Путевое хозяйство – одна из основных отраслей железнодорожного транспорта, в которую входят [[Железнодорожный путь|железнодорожный путь]] со всеми его сооружениями и обустройствами; предприятия и подразделения с объектами производственного, служебно-технического и санитарно-бытового назначения, в т. ч. обеспечивающие текущее содержание и ремонт пути, изготовление шпал, сварных рельсов для [[Бесстыковой путь|бесстыкового пути]], материалов для балластировки пути и т. д. На долю путевого хозяйства приходится более половины основных фондов ж.-д. транспорта, четверть эксплуатационных расходов, пятая часть персонала отрасли по основным направлениям деятельности.

Путевое хозяйство – одна из основных отраслей железнодорожного транспорта, в которую входят [[Железнодорожный путь|железнодорожный путь]] со всеми его сооружениями и обустройствами; предприятия и подразделения с объектами производственного, служебно-технического и санитарно-бытового назначения, в т. ч. обеспечивающие текущее содержание и ремонт пути, изготовление шпал, сварных рельсов для [[Бесстыковой путь|бесстыкового пути]], материалов для балластировки пути и т. д. На долю путевого хозяйства приходится более половины основных фондов ж.-д. транспорта, четверть эксплуатационных расходов, пятая часть персонала отрасли по основным направлениям деятельности.

В таблице приведены показатели усиления мощности пути на отечественных железных дорогах с начала 20 в. В 1995 г. в России в связи с изменением экономических условий и снижением интенсивности перевозок стало действовать новое «Положение о ведении путевого хозяйства», основанное на внедрении ресурсосберегающих технологий и повышении технического уровня пути и используемых средств механизации.

В таблице приведены показатели усиления мощности пути на отечественных железных дорогах с начала 20 в. В 1995 г. в России в связи с изменением экономических условий и снижением интенсивности перевозок стало действовать новое «Положение о ведении путевого хозяйства», основанное на внедрении ресурсосберегающих технологий и повышении технического уровня пути и используемых средств механизации.

[[Файл:Put 1.jpg]]

[[Файл:Put 1.jpg|right|thumb|1000px]]

== Механизация ==

== Механизация ==