4957
правок
Изменения
Нет описания правки
РАЗДВИЖКА ПУТЕЙ - параллельное смещение одного из двух путей для перехода с междупутья на перегоне, равном 4,1 м, к междупутью на железнодорожной станции, равному 5,3 м, а также для расширения станционных междупутий до 7,5 м и более, необходимых для размещения пассажирских платформ.
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про раздвижку путей
|description= Раздвижка путей
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
РАЗДВИЖКА ПУТЕЙ - параллельное смещение одного из двух путей для перехода с [[Междупутье|междупутья]] на перегоне, равном 4,1 м, к междупутью на железнодорожной станции, равному 5,3 м, а также для расширения станционных междупутий до 7,5 м и более, необходимых для размещения [[Пассажирская платформа|пассажирских платформ]].
__TOC__
== Общие сведения ==
На раздельных пунктах при необходимости [[Уширение междупутья|уширения]] междупутья (для размещения пассажирских платформ или при переходе от междупутья 4,1 м на перегоне к междупутью 5,3 м на станции) применяют раздвижку путей с параллельным смещением одного из них.
При раздвижке главных путей [[Радиусы кривых|радиусы кривых]] принимают от 1000 до 4000 м в зависимости от категории линии. При этом между прямыми участками пути и круговыми кривыми устраивают [[Переходные кривые|переходные кривые]] . Параметры переходных кривых принимают по нормам и [[Технические условия|техническим условиям]], а длина прямых вставок между ними принимается 75 м (при скоростном движении — 150 м).
При раздвижке [[Станционный путь|станционных путей]], по которым обращаются организованные поезда, прямые вставки между концами обращенных в разные стороны кривых должны быть длиной не менее 15 м.
[[Категория:Путевое развитие станций]]
[[Категория:Путевое развитие станций]]
== См. также ==
* [[Сплетение путей]]
* [[Раздельный пункт]]
* [[Совмещение путей]]