Изменения

Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
Устройства для технического обслуживания, текущего ремонта и экипировки локомотивов концентрируют в определенных пунктах (станциях) железнодорожных направлений, в комплексе со вспомогательными сооружениями (склады и т. д.) они образуют основные и оборотные локомотивные депо, пункты технического обслуживания и экипировки локомотивов, дома отдыха локомотивных бригад.
+
{{#seo:
 +
|keywords=Полезная информация про Размещение сооружений и устройств локомотивного хозяйства
 +
|description= Размещение сооружений и устройств локомотивного хозяйства
 +
}}
   −
''Основное депо'' является самостоятельным хозрасчетным предприятием, располагается на участковых или сортировочных станциях. К основному депо приписывают локомотивы, обслуживающие один или несколько участков обращения, парк локомотивов или моторвагонных поездов, которые проходят все виды текущего ремонта или только ТР-2 и ТР-3. На сети железных дорог имеются также ремонтные депо, как правило, не имеющие своего приписного парка и выполняющего только ТР-2 и ТР-3 тягового подвижного состава, приписанного к другим депо.
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Управление перевозочным процессом|Управление перевозочным процессом|Категория:Организация тягового обеспечения поездной работы|Организация тягового обеспечения поездной работы}}
   −
''Оборотное депо'' предназначено в основном для экипировки локомотивов, их технического обслуживания и выдачи под поезда обратного следования, а также для смены и отдыха локомотивных бригад. Оно размещается, как правило, в пункте оборота локомотивов.
+
Устройства для технического обслуживания, [[Текущий ремонт|текущего ремонта]] и экипировки локомотивов концентрируют в определенных пунктах (станциях) железнодорожных направлений, в комплексе со вспомогательными сооружениями (склады и т. д.) они образуют основные и оборотные локомотивные депо, пункты [[Техническое обслуживание|технического обслуживания]] и экипировки [[Локомотив|локомотивов]], дома отдыха [[Локомотивная бригада|локомотивных бригад]].
   −
''Техническое обслуживание'' (ТО-2) проводят высококвалифицированные специалисты в пунктах технического обслуживания локомотивов На специально оборудованных смотровых канавах. ТО-2 включает осмотр ходовой части, тормозной системы, тяговых двигателей, вспомогательных машин, трансформаторов, электрических аппаратов.
+
__TOC__
 +
 
 +
== Основное депо ==
 +
 
 +
''Основное депо'' является самостоятельным хозрасчетным предприятием, располагается на участковых или [[Сортировочная станция|сортировочных станциях]]. К основному депо приписывают [[Локомотив|локомотивы]], обслуживающие один или несколько участков обращения, парк локомотивов или [[Моторвагонные поезда|моторвагонных поездов]], которые проходят все виды [[Текущий ремонт|текущего ремонта]] или только ТР-2 и ТР-3. На сети железных дорог имеются также ремонтные депо, как правило, не имеющие своего приписного парка и выполняющего только ТР-2 и ТР-3 тягового подвижного состава, приписанного к другим депо.
 +
 
 +
== Оборотное депо ==
 +
 
 +
''Оборотное депо'' предназначено в основном для экипировки [[Локомотив|локомотивов]], их технического обслуживания и выдачи под поезда обратного следования, а также для смены и отдыха [[Локомотивная бригада|локомотивных бригад]]. Оно размещается, как правило, в [[Пункт оборота локомотивов|пункте оборота локомотивов]].
 +
 
 +
== Техническое обслуживание ==
 +
 
 +
''Техническое обслуживание'' (ТО-2) проводят высококвалифицированные специалисты в пунктах [[Техническое обслужиание локомотивов|технического обслуживания локомотивов]] На специально оборудованных [[Смотровые канавы|смотровых канавах]]. ТО-2 включает осмотр [[Ходовые части локомотива|ходовой части]], [[Тормозная система локомотива|тормозной системы]], [[Тяговые двигатели|тяговых двигателей]], [[Вспомогательные машины|вспомогательных машин]], [[Трансофрматоры|трансформаторов]], [[Электрические аппараты|электрических аппаратов]].
 +
 
 +
== Экипировка локомотива ==
    
''Экипировка локомотива'' — подготовка его к очередной поездке: осмотр, снабжение топливом (кроме электровозов), смазочными маслами, песком, водой, обтирочными материалами. Совмещается с ТО-2, осуществляется на специально оборудованных путях или в закрытых экипировочных помещениях. Пункты технического обслуживания локомотивов и экипировочные пункты размещаются при основном депо и, как правило, в пунктах оборота.
 
''Экипировка локомотива'' — подготовка его к очередной поездке: осмотр, снабжение топливом (кроме электровозов), смазочными маслами, песком, водой, обтирочными материалами. Совмещается с ТО-2, осуществляется на специально оборудованных путях или в закрытых экипировочных помещениях. Пункты технического обслуживания локомотивов и экипировочные пункты размещаются при основном депо и, как правило, в пунктах оборота.
 +
 +
== Пункты смены локомотивных бригад ==
    
''Пункты смены локомотивных бригад'' предназначаются также и для их отдыха, располагаются, в основном, на концах участка работы бригад, а ''пункт приписки локомотивных бригад'' — как правило, по месту жительства членов бригады.
 
''Пункты смены локомотивных бригад'' предназначаются также и для их отдыха, располагаются, в основном, на концах участка работы бригад, а ''пункт приписки локомотивных бригад'' — как правило, по месту жительства членов бригады.
    
[[Категория: Организация тягового обеспечения поездной работы]]
 
[[Категория: Организация тягового обеспечения поездной работы]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Нормирование локомотивного парка]]
 +
 +
* [[Влияние системы тягового обеспечения на устойчивость перевозочного процесса]]
 +
 +
* [[Организация обслуживания локомотивов локомотивными бригадами]]
4957

правок