Просмотр кода страницы Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции

{{#seo: 
|keywords=Полезная информация про регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции
|description= Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Безопасность движения|Безопасность движения|Категория:Должностные инструкции|Должностные инструкции|Категория:Регламенты переговоров|Регламенты переговоров}}

__TOC__

== Регламент проведения переговоров ==

{| class="wikitable"

|+Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции

|-

|№ п/п

|Кто передает

|Кому передает

|Когда (где) передает

|Что передает (наименование передаваемого текста)

|Форма передачи текста (приказа, указания, сообщения)

|-

|1

|Безостановочный пропуск поезда по главному железнодорожному пути железнодорожной станции при открытых входном (маршрутных) и выходном светофорах на однопутный перегон или по правильному железнодорожному пути двухпутного перегона при нормальном действии автоблокировки (полуавтоматической блокировки) и отсутствии необходимости в передаче дополнительных предупреждений

|

|

|

|

|-

|1.1

|

|

|

|

|Переговоры ДСП станции с машинистом поезда не ведутся

|-

|1.2

|ДСП

|ТЧМ пассажирского поезда при управлении без помощника машиниста

|На 2-м участке приближения (дальнем)

|Сообщение

|Машинист поезда № ... на приближении к станции ... . Маршрут на проход по ... главному пути готов. Входной и выходной ([[Маршрутнй светофор|маршрутный]] и [[Выходной светофор|выходной]]) светофоры открыты. ДСП ... (фамилия), (сообщения передаются только машинистам пассажирских поездов, работающим в «одно лицо»)

|-

|Примечание. Во всех случаях машинист повторяет текст, переданный ДСП станции, а последний подтверждает приказ и указание словами: «Верно, выполняйте», сообщение и предупреждение — словом «Верно»

|

|

|

|

|

|-

|2

|Прием [[Пассажирский поезд|пассажирского поезда]] на железнодорожный путь, не предусмотренный станции или инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на [[Железнодорожные пути необщего пользования|железнодорожных путях необщего пользования]] (неспециализированный железнодорожный путь), а также на боковой железнодорожный путь, когда [[График движения|графиком движения]] предусмотрен пропуск поезда без остановки по главному железнодорожному пути

|

|

|

|

|-

|2.1

|дсп

|тчм

|На 2-м участке приближения (дальнем)


|Сообщение (предварительная информация)

|Машинист поезда №..., следующего к станции.... Принимаю вас на... неспециализированный (или боковой) путь по открытому входному светофору (по пригласительному сигналу или регистрируемому приказу) с остановкой (или без остановки) на станции. ДСП ...(фамилия)

|-

|3

|Прием поезда по пригласительному сигналу на входном (маршрутном) светофоре

|

|

|

|

|-

|

|

|участке приближения (ближнем)

|

|

|станции ... .Вам открыт пригласительный сигнал на входном (маршрутном) светофоре литер... на ... свободный путь. Маршрут приема готов. ДСП ...(фамилия)

|-

|4

|Прием поезда по регистрируемому приказу ДСП станции

|

|

|

|

|-

|4.1

|ДСП

|ТЧМ

|На 2-1-м участке приближения (без остановки)

|Регистрируемый приказ

|Приказ №... время ...(час, мин).Машинисту поезда №.... Я, дежурный по станции ..., разрешаю вам следовать на... путь при запрещающем показании входного маршрутного) светофора литер .... Маршрут приема готов. ДСП... (фамилия)

|-

|4.2

|ДСП

|ТЧМ

|На 2-1-м участке приближения (без остановки)

|Регистрируемый приказ

|Приказ № ... время ... (час, мин). Машинисту поезда №.... Я, дежурный по станции..., разрешаю вам с ... неправильного пути следовать на... путь. Маршрут приема готов. ДСП... (фамилия)

|-

|5

|Переговоры при изменении показания предупредительного светофора к входному светофору на менее разрешающее (с зеленого на желтый)

|

|

|

|

|-

|5.1

|тчм

|дсп

|На 2-м участке приближения (дальнем)

|Запрос

|Дежурный по станции .... Я, машинист поезда № ... (фамилия). Предупредительный ... литер перекрылся с зеленого на желтый. Объясните причину

|-

|5.2

|дсп

|тчм

|Немедленно после вызова ДСП станции машинистом

|Ответ

|Машинист поезда № ... . По указанию ДНЦ будете приняты на ... боковой станции ... с остановкой. Входной (...литер) вам открыт на два желтых. ДСП... (фамилия). (Текст изменяется в зависимости от причины перекрытия светофора на менее разрешающее показание.)

|-

|

|Примечание. В случае изменения показания предупредительного светофора к входному светофору с зеленого на желтый ДСП станции должен вызвать [[Машинист|машиниста]] и объяснить причину. При отсутствии вызова ДСП станции машинист обязан сам вызвать ДСП станции и выяснить причину

|

|

|

|

|-

|6

|Передача непредвиденных предупреждений по железнодорожной станции или впередилежащему перегону

|

|

|

|

|-

|6.1

|дсп

|тчм

|На приближении поезда к станции (по возможности, на большем удалении

|Предупреждение

|Машинист поезда № ..., следующего к станции ... . По входной стрелке № ... (на ... главном пути перегона ..., ...км ... пикет) скорость не более ... км/ч. ДСП ...(фамилия).
Только после подтверждения ТЧМ предупреждения ДСП станции может открыть входной светофор (если предупреждение действует на станции) или выходной светофор (если предупреждение действует на вперсдилежащем перегоне)

|-

|

|Примечание. ДСП станции обязан вызывать машиниста поезда, находящегося на приближении к железнодорожной станции, во всех случаях отклонения от порядка приема и пропуска поезда по железнодорожной станции, установленного графиком движения, ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, и убеждаться в правильности восприятия машинистом соответствующих изменений, как правило, без специальной остановки поезда для этой цели

|

|

|

|

|-

|7

|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции

|

|

|

|

|-

|7.1

|дсп

|тчм

|На пути отправления перед выходным светофором

|Регистрируемый приказ

|Приказ №... время ... (час, мин). Разрешаю поезду №... отправиться с ... пути по ... главному пути при запрещающем показании выходного светофора (...литер) и следовать до первого проходного светофора, а далее руководствоваться сигналами автоблокировки.
ДСП ... (фамилия)


|-

|8

|Отправление поезда при запрещающем показании маршрутного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции

|Регистрируемый приказ

|

|

|

|-

|8.1

|Дсп

|Тчм

|На пути отправления перед маршрутным светофором

|Приказ №... время ... (час, мин). Разрешаю поезду №... отправиться с ... пути по ... главному пути при запрещающем показании маршрутного светофора (... литер) и следовать до выходного (маршрутного) светофора ...литер, а далее руководствоваться сигналами автоблокировки. ДСП ... (фамилия)

|

|-

|9

|Указание об отправлении поезда по письменному разрешению

|

|

|

|

|-

|9.1

|ДСП

|ТЧМ

|На пути отправления перед выходным или маршрутным светофором

|Указание ДСП станции по радиосвязи

|Машинист поезда №... на... пути станции .... По имеющемуся у вас письменному разрешению (путевой записке, разрешениям на бланках ДУ-54, ДУ-56, ДУ-64) разрешаю отправиться. Маршрут готов. ДСП ... (фамилия)

|-

|10

|Отправление поезда по пригласительному сигналу

|

|

|

|

|-

|10.1

|дсп

|тчм

|На пути отправления перед выходным или маршрутным светофором

|Информация

|Машинист поезда №... на ... пути станции ... . Вам открыт пригласительный сигнал для отправления на станцию ... по ... пути. Маршрут готов.
ДСП ... (фамилия)


|-

|11

|Отправление поезда по открытому групповому светофору при неисправности маршрутного указателя пути отправления (из лампочек зеленого цвета) или повторителя группового светофора на пути отправления

|

|

|

|

|-

|11.1

|ДСП

|тчм

|На пути отправления

|Регистрируемый приказ

|Приказ №... время ... (час, мин). Машинист поезда №... на ... пути. Групповой светофор ... литер открыт вам. Разрешаю отправиться. ДСП ... (фамилия)

|-

|12

|Отправление поезда пооткрытому выходному (маршрутному) светофору, когда ведущий локомотив находится головой впереди светофора и машинисту из кабины не видно показание светофора

|

|

|

|

|-

|12.1

|ДСП

|ТЧМ

|На пути отправления

|Регистрируемый приказ

|Приказ №... время... (час, мин). Машинист поезда №... на ... пути станции .... Выходной (маршрутный) светофор ... литер вам открыт. Разрешаю отправиться. ДСП ... (фамилия)

|-

|13

|Отправление поезда пооткрытому выходному (маршрутному) светофору при неисправности маршрутного указателя направления (из лампочек белого цвета)

|

|

|

|

|-

|13.1

|дсп

|тчм

|На пути отправления

|Сообщение

|Машинист поезда № ... на ... пути. Маршрутный указатель направления на светофоре ... литер неисправен. Маршрут готов в направлении станции
ДСП ... (фамилия)

|-

|14

|Отправление (проследование) пассажирского поезда при неисправности повторителя выходного (маршрутного) светофора

|

|

|

|

|-

|14.1

|ДСП

|тчм

|На пути отправления перед повторительным светофором

|Сообщение

|Машинист поезда №... на ... пути. Повторитель выходного (маршрутного) светофора ...литер неисправен, основной светофор открыт.
ДСП ... (фамилия)

|-

|14.2

|ДСП

|ТЧМ

|На 1-м участке
приближения
(ближнем)


|Сообщение

|Машинист поезда №... на ... пути. Повторитель выходного (маршрутного) светофора ...литер неисправен, основной светофор открыт.
ДСП ... (фамилия)


|-

|15

|Отправление поезда по неправильному железнодорожному пути, оборудованному устройствами для движения по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН)

|

|

|

|

|-

|158.1

|дсп

|тчм

|При графиковой стоянке поезда на пути отправления. При безостановочном пропуске на 2— 1 участках приближения к станции

|Предупреждение

|Машинист поезда №...на ... пути (или следующего к станции ...). Будете отправлены (проследуете станцию) на станцию ... по ... главному неправильному пути по открытому выходному светофору, далее — по сигналам АЛСН. На... км ... пикета скорость не более ... км/ч (или другое действующее предупреждение).
ДСП ... (фамилия)


|-

|

|Примечание. Поезда, не имеющие графиковой стоянки, пропускаются по железнодорожной станции без остановки. Отправление (проследование) поездов производится только по разрешающему показанию выходного светофора: один желтый мигающий и один лунно-белый огонь

|

|

|

|

|-

|16

|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора на перегон, оборудованный АЛСН как самостоятельным средством сигнализации и связи

|

|

|

|

|-

|16.1

|дсп

|тчм

|На пути отправления

|Регистрируемый приказ

|Приказ №... время ...(час, мин). Разрешаю поезду №... отправиться с ... пути по... главному пути при запрещающем показании выходного светофора (... литер) и следовать до выхода на перегон со скоростью 20 км/ч, а далее руководствоваться сигналами локомотивного светофора.
ДСП ... (фамилия)


|-

|17

|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора на перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой, по приказу ДСП станции, автоматически записываемому системой регистрации переговоров, вместо выдачи машинисту письменного разрешения на бланке ДУ-52

|

|

|

|

|-

|17.1

|ДСП

|ТЧМ

|На пути отправления

|Регистрируемый приказ

|Приказ №... время... (час, мин). Разрешаю поезду №... отправиться с ... пути по ... главному пути и следовать до станции (блок-поста) .... Перегон свободен. ДСП... (фамилия)

|-

|18

|Возвращение поезда на железнодорожную станцию отправления посредством осаживания ведущим локомотивом

|

|

|

|

|-

|18.1

|ДСП

|ТЧМ

|При нахождении поезда на перегоне

|Регистрируемый приказ

|Приказ №... время ... (час, мин). Перегон ... (или ... путь перегона ...) для движения всех поездов закрыт. Поезд №... разрешается осадить до входного сигнала (или сигнального знака «Граница станции»). ДСП ... (фамилия)

|-

|18.2

|ДСП

|ТЧМ

|Если поезд остановился, не освободив первый блок- участок

|Указание (разрешение)

|Машинисту поезда №... разрешаю осадить поезд до входного сигнала (или сигнального знака «Граница станции»).
ДСП ... (фамилия)

|}

Сообщения [[Дежурный по станции|ДСП станции]] [[Машинист|машинисту]] о срабатывании устройства контроля схода передаются в соответствии инструкциями по эксплуатации этих устройств.

Сообщения машиниста поезда о возникновении аварийной и опасной ситуации, включая вынужденную остановку поезда на перегоне, должны начинаться со слов «Внимание, все!».

[[Категория:Регламенты переговоров]]

== См. также ==

* [[Регламент действия работников (ДНЦ и ДСП) в аварийных и нестандартных ситуациях]]

* [[Регламент переговоров машиниста и помощника машиниста по поездной радиосвязи]]

* [[Регламент переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при маневровой работе]]