4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 10:
Строка 10: − +
Регулирование вагонного парка (просмотреть исходный код)
Версия 14:43, 10 июня 2020
, 14:43, 10 июня 2020→Потребная пропускная способность
__TOC__
__TOC__
== Потребная пропускная способность ==
== Общие сведения ==
Для этого необходимо своевременно изымать излишки [[Порожние вагоны|порожних]] вагонов, образующиеся в районах массовой выгрузки, и направлять их в районы [[Массовая погрузка|массовой погрузки]]. Излишки [[Вагонный парк|вагонного парка]] снижают качество [[Эксплуатационная работа|эксплуатационной работы]], а недостаток затрудняет обеспечение погрузки [[Порожние вагоны|порожними]] вагонами. Главными мерами планового регулирования [[Вагонный парк|вагонного парка]] являются: установление [[Суточные технические нормы|суточных технических норм]] передачи груженых и порожних вагонов по стыковым междорожным пунктам и погрузки вагонов по назначениям; установление регулировочных заданий дорогам на сдачу порожних вагонов из-под выгрузки и приема порожних вагонов под загрузку, а также обеспечение качественных показателей использования подвижного состава. Технические нормы — основа регулирования вагонного парка. Они должны предусматривать необходимое перераспределение парка вагонов между дорогами, а также заблаговременную концентрацию средств на отдельных дорогах при планируемом росте объема перевозок.
Для этого необходимо своевременно изымать излишки [[Порожние вагоны|порожних]] вагонов, образующиеся в районах массовой выгрузки, и направлять их в районы [[Массовая погрузка|массовой погрузки]]. Излишки [[Вагонный парк|вагонного парка]] снижают качество [[Эксплуатационная работа|эксплуатационной работы]], а недостаток затрудняет обеспечение погрузки [[Порожние вагоны|порожними]] вагонами. Главными мерами планового регулирования [[Вагонный парк|вагонного парка]] являются: установление [[Суточные технические нормы|суточных технических норм]] передачи груженых и порожних вагонов по стыковым междорожным пунктам и погрузки вагонов по назначениям; установление регулировочных заданий дорогам на сдачу порожних вагонов из-под выгрузки и приема порожних вагонов под загрузку, а также обеспечение качественных показателей использования подвижного состава. Технические нормы — основа регулирования вагонного парка. Они должны предусматривать необходимое перераспределение парка вагонов между дорогами, а также заблаговременную концентрацию средств на отдельных дорогах при планируемом росте объема перевозок.