Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Отмена правки 4827, сделанной участником Dimon1998daf (обс.)
Строка 3: Строка 3:  
|description= Узкоколейная железная дорога
 
|description= Узкоколейная железная дорога
 
}}
 
}}
  −
  −
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Рельсовая колея|Рельсовая колея}}
      
Узкоколейная железная дорога является таким же ж/д путем, но с шириной колеи меньше стандартной.  
 
Узкоколейная железная дорога является таким же ж/д путем, но с шириной колеи меньше стандартной.  
Строка 47: Строка 44:     
Помимо стандарта в 750 мм встречались и исключения. Чаще всего это 600, 900 и 1000 мм. Самыми широкими являются пути шириной 1067, которые были проложены на острове Сахалин. Помимо своей колеи они примечательны еще и тем, что такая дорога была возведена в то время, когда половина острова являлась территорией Японии. Кроме самого уникального полотна сохранен и транспорт, который был собран под данную колею. В начале нового столетия были споры о будущем Сахалинской УЖД, в результате чего было принято решение переделать пути под стандартные параметры, а также переоснастить подвижной состав под новые условия.
 
Помимо стандарта в 750 мм встречались и исключения. Чаще всего это 600, 900 и 1000 мм. Самыми широкими являются пути шириной 1067, которые были проложены на острове Сахалин. Помимо своей колеи они примечательны еще и тем, что такая дорога была возведена в то время, когда половина острова являлась территорией Японии. Кроме самого уникального полотна сохранен и транспорт, который был собран под данную колею. В начале нового столетия были споры о будущем Сахалинской УЖД, в результате чего было принято решение переделать пути под стандартные параметры, а также переоснастить подвижной состав под новые условия.
  −
[[Категория:Рельсовая колея]]
      
== См. также ==
 
== См. также ==

Навигация