Рельс марки Р65: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 102: Строка 102:
 
|±0,8
 
|±0,8
  
|(+1,0-1,5)
+
|(+1,0;-1,5)
  
 
|-
 
|-
Строка 110: Строка 110:
 
|±0,4
 
|±0,4
  
|+0,8-0,5
+
|(+0,8;-0,5)
  
 
|-
 
|-
Строка 126: Строка 126:
 
|±0,5
 
|±0,5
  
|+1,0-0,5
+
|(+1,0;-0,5)
  
 
|-
 
|-
Строка 132: Строка 132:
 
|Высота шейки рельса
 
|Высота шейки рельса
  
|+0,3-0,7
+
|(+0,3;-0,7)
  
|+0,3-0,7
+
|(+0,3;-0,7)
  
 
|-
 
|-
Строка 438: Строка 438:
 
*В марках стали, где хром, никель и медь являются остаточными элементами, массовая доля каждого из них должна быть более 0,2%, а суммарная массовая доля этих элементов – более 0,5%.
 
*В марках стали, где хром, никель и медь являются остаточными элементами, массовая доля каждого из них должна быть более 0,2%, а суммарная массовая доля этих элементов – более 0,5%.
 
*Суммарная массовая доля никеля и меди в стали марок К78ХСВ, Э78ХСВ,К86Ф и Э86Ф не должна быть более 0,35%.
 
*Суммарная массовая доля никеля и меди в стали марок К78ХСВ, Э78ХСВ,К86Ф и Э86Ф не должна быть более 0,35%.
 +
 +
== Испытания на твердость ==
 +
 +
При копровых испытаниях проба рельса должна выдерживать удар падающим грузом массой 1000 кг с высоты, указанной в таблице 10, без излома и признаков разрушения.
 +
 +
{| class="wikitable"
 +
 +
|+Испытания на твердость
 +
|-
 +
 +
|Категория рельса
 +
 +
|Температура пробы (градусов Цельсия
 +
 +
|Высота падения груза, м.
 +
 +
|-
 +
 +
|B
 +
 +
|(-(60±5))
 +
 +
|5
 +
 +
|-
 +
 +
|T1, T2
 +
 +
|(-(60±5))
 +
 +
|4,2
 +
 +
|-
 +
 +
|H
 +
 +
|(От 0 до 40)
 +
 +
|7,3
 +
 +
|}
 +
  
 
[[Категория:Рельс]]
 
[[Категория:Рельс]]

Текущая версия на 13:34, 21 июля 2020

Главная → Путь и путевое хозяйство → Верхнее строение пути → Рельс
Р65.PNG

Самый распространенный тип рельс, применяется и укладываются в зависимости от грузонапряженности.

Общие сведения

Рельсы Р 65: 1 метр содержит 64,72 кг высокоуглеродистой стали. Длина таких рельс, может быть очень разной. При построении путей малой протяженности, нельзя использовать длину менее 6 метров.

Стандартная длина одного элемента составляет 12,5 или 25 м. Материалом для их изготовления служат исключительно высокоуглеродистые перлитные стали. Равномерность материала и отсутствие малейших изъянов подтверждается процессом дефектоскопии, который проходит каждый рельс р 65, без исключения. Если проверка подтверждает совпадение всех параметров, на элемент наносится клеймо.

Рельсы, марки Р65 должны:

  • иметь прямолинейную обеспеченность в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
  • иметь определенный химический состав и твердость рельсовой стали;
  • не иметь дефектов металлургического производства и неметаллических строчечных включений и др.

Физиеские характеристики

Требуемые размеры для марки рельса
Наименование размера поперечного сечения Значение размера
Высота рельса H 180
Высота шейки h 105
Ширина головки b 75
Ширина подошвы B 150
Толщина шейки e 18
Высота пера 11.2

Требования к отклонениям от размеров

Допускаемое отклонение размера и формы поперечного сечения для типа и категории рельса
Тип и категория рельса B T1, T2, H
Ширина головки b ±0,4 ±0,5
Ширина подошвы B ±0,8 (+1,0;-1,5)
Толщина шейки e ±0,4 (+0,8;-0,5)
Высота рельса H ±0,6 ±0,8
Высота пера m ±0,5 (+1,0;-0,5)
Высота шейки рельса (+0,3;-0,7) (+0,3;-0,7)
Отклонение формы поверхности катания головки от номинальной (по оси симметрии) h 0.3 0.5
Выпуклость подошвы (равномерная) 0,3 0,5
Вогнутость подошвы Не допускается Не допускается
Отклонение профиля от симметричности (асимметричность) ±1,0 ±1,3

Диаметр расположения болтовых отверстий

Drblt.PNG
  • d – 36 мм
  • t – 78.5мм
  • l1 –96мм
  • l2 –316мм
  • l3 -446мм

Химический состав стали

Массовая доля элементов
Марка стали Углерод Марганец Кремний Ванадий Титан Хром Фосфор Сера Алюминий
К78ХСВ;Э78ХСВ 0,74-0,82 0,75-1,15 0,4-0,8 0,05-0,15 0,40-0,60 0,025 0,025 0,005
М76Ф 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,03-1,15 0,035 0,040 0,020
К76Ф 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,03-1,15 0,025 0,025 0,020
Э76Ф 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,03-1,15 0,025 0,025 0,020
М76Т 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,007-0,025 0,035 0,040 0,020
К76Т 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,007-0,025 0,025 0,025 0,02
Э76Т 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,007-0,025 0,025 0,025 0,02
М76 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,035 0,040 0,025
К76 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,025 0,025 0,025
Э76 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,025 0,025 0,025

Обозначения

  • В марках стали М, К, Э -способ выплавки стали (Мартеновский, Конвекционный и Электропечевой способы)
  • Буквы Ф,Х,С,Т -легирование стали ванадием, кремнием, хромом и титаном
  • В марках стали, где хром, никель и медь являются остаточными элементами, массовая доля каждого из них должна быть более 0,2%, а суммарная массовая доля этих элементов – более 0,5%.
  • Суммарная массовая доля никеля и меди в стали марок К78ХСВ, Э78ХСВ,К86Ф и Э86Ф не должна быть более 0,35%.

Испытания на твердость

При копровых испытаниях проба рельса должна выдерживать удар падающим грузом массой 1000 кг с высоты, указанной в таблице 10, без излома и признаков разрушения.

Испытания на твердость
Категория рельса Температура пробы (градусов Цельсия Высота падения груза, м.
B (-(60±5)) 5
T1, T2 (-(60±5)) 4,2
H (От 0 до 40) 7,3

См. также

Источники

  • ГОСТ Р 51685-2000 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия.