2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 233:
Строка 233: + + + − + + + + + +
Скоростемер локомотивный (просмотреть исходный код)
Версия 17:49, 26 июня 2020
, 17:49, 26 июня 2020→Назначение и устройство комплекса средств сбора и регистрации данных КПД-3
Технические характеристики КПД-3 следующие:
Технические характеристики КПД-3 следующие:
— диапазон измерения скорости от нуля до 300 км/ч;
— диапазон измерения скорости от нуля до 300 км/ч;
— погрешность измерения скорости ±0,3% от верхнего преде¬ла измерений, т.е. ±0,9 км/ч;
— погрешность измерения скорости ±0,3% от верхнего преде¬ла измерений, т.е. ±0,9 км/ч;
— допустимая погрешность регистрации скорости ±0.8 %, т.е. ±2,4 км/ч;
— допустимая погрешность регистрации скорости ±0.8 %, т.е. ±2,4 км/ч;
— погрешность сигнализации превышения заданных скоростей не более ±1 км/ч;
— погрешность сигнализации превышения заданных скоростей не более ±1 км/ч;
— допустимая погрешность измерения изменения ускорения не более ±0,02 м/с2;
— допустимая погрешность измерения изменения ускорения не более ±0,02 м/с<sup>2</sup>;
— диапазон регистрации давления от нуля до 10 кгс/см2 (или 0—980 кПа);
— диапазон регистрации давления от нуля до 10 кгс/см2 (или 0—980 кПа);
— допустимая погрешность регистрации пройденного пути не более 0,1 км на каждые 20 км.
— допустимая погрешность регистрации пройденного пути не более 0,1 км на каждые 20 км.
Технические характеристики КПД-3, отражающие движение локомотива, будут соответствовать приведенным выше, если погрешность задания диаметра бандажа колесных пар будет не более ±0,5 мм.
Технические характеристики КПД-3, отражающие движение локомотива, будут соответствовать приведенным выше, если погрешность задания диаметра бандажа колесных пар будет не более ±0,5 мм.
Блоки индикации БИ-2 служат для отображения в цифровой форме параметров движения локомотива, они выполнены на полупроводниковых индикаторах и микросхемах.
Блоки индикации БИ-2 служат для отображения в цифровой форме параметров движения локомотива, они выполнены на полупроводниковых индикаторах и микросхемах.
На лицевой панели БИ-2 расположены:
На лицевой панели БИ-2 расположены:
— индикатор скорости и дополнительный индикатор;
— индикатор скорости и дополнительный индикатор;