Скорость роспуска: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «СКОРОСТЬ РОСПУСКА - средняя скорость движения распускаемого состава, которая может быть…»)
 
Строка 1: Строка 1:
СКОРОСТЬ РОСПУСКА - средняя скорость движения распускаемого состава, которая может быть переменной в зависимости от длины отцепов и маршрутов их следования. Расчетную скорость роспуска определяют при неблагоприятных условиях, разделении вагонов на последней разделительной стрелке и чередовании отцепов с плохими и хорошими ходовыми свойствами.
+
{{#seo:
 +
    |keywords=Полезная информация про скорость роспуска
 +
    |description= Скорость роспуска
 +
    }}
 +
   
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}}
 +
   
 +
{{Обновление}}
 +
   
 +
СКОРОСТЬ РОСПУСКА - средняя скорость движения распускаемого состава, которая может быть переменной в зависимости от длины отцепов и маршрутов их следования.
 +
 
 +
 
 +
 
 +
   
 +
   
 +
__TOC__
 +
   
 +
   
 +
   
 +
== Общие сведения ==   
 +
 
 +
 
 +
 
 +
Расчетную скорость роспуска определяют при неблагоприятных условиях, разделении вагонов на последней разделительной стрелке и чередовании отцепов с плохими и хорошими ходовыми свойствами.
  
 
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]
 
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Скоростемер горочный]]
 +
 +
* [[Сортировочная станция]]
 +
 +
* [[Сортировочный путь]]

Версия 05:19, 5 июня 2020

Главная → Станции и узлы → Сортировочные станции и устройства
Obnovlenie.png
   Данная статья требует обновления.
   Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
   

СКОРОСТЬ РОСПУСКА - средняя скорость движения распускаемого состава, которая может быть переменной в зависимости от длины отцепов и маршрутов их следования.




Общие сведения

Расчетную скорость роспуска определяют при неблагоприятных условиях, разделении вагонов на последней разделительной стрелке и чередовании отцепов с плохими и хорошими ходовыми свойствами.




См. также