Изменения

Строка 16: Строка 16:  
==Общие сведения==
 
==Общие сведения==
   −
Паровоз — простой и надежный локомотив, работающий на недорогом топливе, для ремонта его не требуется сложное оборудование. Однако паровоз имеет низкий коэффициент полезного действия, ограничения по мощности котла не позволяют создать паровозы, способные справиться с растущими грузопотоками. Поэтому с середины XX века паровоз был вынужден уступить более совершенным локомотивам — тепловозам и электровозам, применение электрической и тепловозной тяги позволило в короткий срок значительно повысить пропускную и провозную способности линий. Тем не менее, паровозы ещё продолжают работать, водя поезда, а в ряде стран они и поныне продолжают работать на магистралях.
+
Паровоз — простой и надежный локомотив, работающий на недорогом топливе, для ремонта его не требуется сложное оборудование. Однако паровоз имеет низкий коэффициент полезного действия, ограничения по мощности котла не позволяют создать паровозы, способные справиться с растущими грузопотоками. Поэтому с середины XX века паровоз был вынужден уступить более совершенным локомотивам — [[тепловоз]]ам и [[электровоз]]ам, применение электрической и тепловозной тяги позволило в короткий срок значительно повысить пропускную и провозную способности линий. Тем не менее, паровозы ещё продолжают работать, водя [[поезд]]а, а в ряде стран они и поныне продолжают работать на магистралях.
    
Физическая основа названных достоинств и недостатков паровоза заключается в простом, но неэффективном способе превращения химической энергии топлива в механическую работу движущих колес.
 
Физическая основа названных достоинств и недостатков паровоза заключается в простом, но неэффективном способе превращения химической энергии топлива в механическую работу движущих колес.
2130

правок