Изменения

}}  

}}  

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава }}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Техническое обслуживание грузовых вагонов|Техническое обслуживание грузовых вагонов}}

__TOC__  

__TOC__  

== Состав смен в парке прибытия ==

== Состав смен в парке прибытия ==

В парке прибытия техническое обслуживание и безотцепочный ремонт составных частей вагона производит две бригады, 1 бригада состоит из четырех групп, 1 бригада состоит из  пяти групп, каждая группа состоит из двух осмотрщиков – ремонтников вагонов, движущихся одновременно с двух сторон состава соблюдая параллельность. Старший в группе является правый ОРВ,  который несет ответственность за нарушение трудовой и технологической дисциплины, дает готовность на группу вагонов и отвечает за параллельность осмотра в своей группе. Встречу поездов выполняют ОРВ не занятые техническим обслуживанием. Контроль за выявлением поврежденных вагонов при роспуске их с горки выполняет осмотрщик вагонов по сохранности вагонного парка, который находится в сортировочном парке. Оперативное руководство работой по техническому обслуживанию вагонов осуществляет старший [[Осмотрщик-ремонтник вагонов|осмотрщик – ремонтник вагонов]] через оператора центра управления парком прибытия ПТО. Два оператора обслуживают АРМ АСУ СТ.  

В парке прибытия техническое обслуживание и безотцепочный ремонт составных частей вагона производит две бригады, 1 бригада состоит из четырех групп, 1 бригада состоит из  пяти групп, каждая группа состоит из двух осмотрщиков – ремонтников вагонов, движущихся одновременно с двух сторон состава соблюдая параллельность. Старший в группе является правый ОРВ,  который несет ответственность за нарушение трудовой и технологической дисциплины, дает готовность на группу вагонов и отвечает за параллельность осмотра в своей группе. Встречу поездов выполняют ОРВ не занятые техническим обслуживанием. Контроль за выявлением поврежденных вагонов при роспуске их с горки выполняет осмотрщик вагонов по сохранности вагонного парка, который находится в сортировочном парке. Оперативное руководство работой по техническому обслуживанию вагонов осуществляет старший [[Осмотрщик-ремонтник вагонов|осмотрщик – ремонтник вагонов]] через оператора центра управления парком прибытия ПТО. Два оператора обслуживают АРМ АСУ СТ.  

В зависимости от поездной обстановки  и объема работ старший осмотрщик вагонов может менять количество групп в бригаде производит гибкую расстановку смотровых групп для исключения превышения нормы времени.

В зависимости от поездной обстановки  и объема работ старший осмотрщик вагонов может менять количество групп в бригаде производит гибкую расстановку смотровых групп для исключения превышения нормы времени.

=== Предъявление поезда к осмотру и ограждение состава ===

=== Предъявление поезда к осмотру и ограждение состава ===

* [[Феррозондовый контроль]]

* [[Феррозондовый контроль]]

[[Категория:Техническая диагностика подвижного состава]]

[[Категория:Техническое обслуживание грузовых вагонов]]