Изменения

Строка 13: Строка 13:     
== Конструкция ==
 
== Конструкция ==
[[Кузов]] тепловоза установлен на две двухосные [[тележка|тележки]], у которых все [[ось колесной пары|оси]] ведущие. На каждую тележку рама кузова опирается тремя точками: шаровой пятой и двумя боковыми пружинными скользунами.
+
[[Кузов]] тепловоза установлен на две двухосные [[тележка тепловоза|тележки]], у которых все [[ось колесной пары|оси]] ведущие. На каждую тележку рама кузова опирается тремя точками: шаровой пятой и двумя боковыми пружинными скользунами.
    
В передней и задней частях кузова расположены кабины [[машинист]]а, а в средней — машинное отделение. В кабинах находятся
 
В передней и задней частях кузова расположены кабины [[машинист]]а, а в средней — машинное отделение. В кабинах находятся
Строка 22: Строка 22:  
Отработавшие газы по двум выпускным охлаждаемым коллекторам через глушители выбрасываются в атмосферу.
 
Отработавшие газы по двум выпускным охлаждаемым коллекторам через глушители выбрасываются в атмосферу.
   −
Главный генератор — постоянного тока со смешанным возбуждением и самовентиляцией. Ток, вырабатываемый главным
+
[[Главный генератор]] — постоянного тока со смешанным возбуждением и самовентиляцией. Ток, вырабатываемый главным
 
генератором, питает тяговые электродвигатели, которые передают
 
генератором, питает тяговые электродвигатели, которые передают
 
вращение через цилиндрическую зубчатую передачу колесным
 
вращение через цилиндрическую зубчатую передачу колесным
Строка 55: Строка 55:  
==ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА ТУ2==
 
==ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕПЛОВОЗА ТУ2==
   −
Тип ....................................... С двумя постами управления и электрической передачей
+
*Тип ............................................. С двумя постами управления и электрической передачей
 
+
*Род службы..................................................Грузовой, пассажирский и маневровый
Род службы................................................Грузовой, пассажирский и маневровый
+
*Осевая формула............................................2о-2о
 
+
*Число ведущих осей ......................................4
Осевая формула............................................2о-2о
+
*» тележек .......................................................2
 
+
*Мощность силовой установки.......................... 200 л. с.
Число ведущих осей ......................................4
+
*Конструкционная скорость ........................... 50 км/ч
 
+
*Вес служебный при полной экипировке ..... 32 000кг
» тележек .......................................................2
+
*Давление на рельс от каждой оси ............... 8 000 »
 
+
*Запас топлива................................................... 700 »
Мощность силовой установки.......................... 200 л. с.
+
*»    масла в системе.......................................................................120 »
 
+
*»    воды в системе охлаждения с котлом-подогревателем ..... 185 »
Конструкционная скорость ........................... 50 км/ч
+
*» песка ........................................................................................ 200 »
 
+
*Наименьший радиус проходимых кривых ........50 м
Вес служебный при полной экипировке . . 32 000кг
  −
 
  −
Давление м рельс от каждой оси . . 8 000 »
  −
 
  −
Запас топлива................................................. 700 »
  −
 
  −
»    масла в системе......................................................................120 »
  −
 
  −
»    воды в системе охлаждения с котлом-подогревателем ...................... 185 »
  −
 
  −
» песка .................................................................................... 200 »
  −
 
  −
Наименьший радиус проходимых кривых 50 м
         
'''Габаритные размеры'''
 
'''Габаритные размеры'''
   −
Тепловоз вписывается в габарит .... «В» ОСТ 10167—39
+
Тепловоз вписывается в габарит ..... «В» ОСТ 10167—39
   −
Наибольшая высота от головки рельса 3 470 мм
+
Наибольшая высота от головки рельса ..... 3 470 мм
   −
» ширина по выступающим частям ............................................................. 2 450 »
+
» ширина по выступающим частям .................... 2 450 »
   −
Длина по буферам ударно-тяговых приборов 10 740 »
+
Длина по буферам ударно-тяговых приборов.... 10 740 »
   −
Расстояние между пятами тележек . . . 5 000 »
+
Расстояние между пятами тележек ............. 5 000 »
    
Колесная база тележки.............................. 1 700 »
 
Колесная база тележки.............................. 1 700 »
Строка 102: Строка 89:  
Колея.................................................. . . 750 »
 
Колея.................................................. . . 750 »
   −
Наименьшее расстояние от головки рельса до кожуха зубчатой передачи при новом бандаже ".............. 100 »
+
Наименьшее расстояние от головки рельса до кожуха зубчатой передачи при новом бандаже "..... 100 »
    
'''Дизель'''
 
'''Дизель'''
2130

правок