Технологический процесс работы станции: различия между версиями
| Строка 13: | Строка 13: | ||
| − | Технологический процесс предусматривает научную организацию труда и управления, организацию комплексных бригад на станции, высокую культуру обслуживания пассажиров, обеспечивает подготовку и передачу достоверной информации для планирования и управления, интенсификацию использования всех [[Технические средства станции|технических средств станции]] и улучшение эксплуатации [[Поездной локомотив|поездных локомотивов]] для выполнения плановых заданий по переработке вагонов, беспрепятственному приему и отправлению поездов, выгрузке и [[Сортировка груза|сортировке грузов]] с наименьшим временем нахождения вагонов на станции. Правильная организация технологического процесса способствует также повышению темпов переработки вагонов и производительности труда, сохранности перевозимых грузов и подвижного состава, безопасности движения поездов и [[Маневровая работа|маневровой работы]], снижению [[ | + | Технологический процесс предусматривает научную организацию труда и управления, организацию комплексных бригад на станции, высокую культуру обслуживания пассажиров, обеспечивает подготовку и передачу достоверной информации для планирования и управления, интенсификацию использования всех [[Технические средства станции|технических средств станции]] и улучшение эксплуатации [[Поездной локомотив|поездных локомотивов]] для выполнения плановых заданий по переработке вагонов, беспрепятственному приему и отправлению поездов, выгрузке и [[Сортировка груза|сортировке грузов]] с наименьшим временем нахождения вагонов на станции. Правильная организация технологического процесса способствует также повышению темпов переработки вагонов и производительности труда, сохранности перевозимых грузов и подвижного состава, безопасности движения поездов и [[Маневровая работа|маневровой работы]], снижению [[Себестоимость переработки вагонов|себестоимости переработки вагонов]]. Для станционных работников отдельных профессий (например, [[Маневровый диспетчер|маневровый диспетчер]], [[Состаитель поездов|составитель поездов]], [[Оператор сортировочной горки|оператор сортировочной горки]]), работа которых не регламентируется должностными инструкциями или другими руководящими документами, на основе технологического процесса работы станции составляются карты организации труда на рабочих местах. В картах определяются конкретные обязанности, права и ответственность работников станции за выполнение возложенных на них технологических операций, нормы времени на проведение этих операций, а также используемые при этом технические средства. |
Технологический процесс работы станции разрабатывается для [[Сортировочная станция|сортировочных]],[[Участковая станция|участковых]], [[Пассажирская станция|пассажирских]] и [[Грузовая станция|грузовых]] станций в соответствии с типовыми технологическими процессами и учетом особенностей и условий работы конкретной станции. Его разрабатывают инженерно-технические работники станции совместно с персоналом ВЦ, локомотивного и вагонного депо, дистанций пути, сигнализации и связи, [[Погрузочно-разгрузочные операции|погрузочно-разгрузочных работ]], участка энергоснабжения и др. По мере внедрения на станции новой техники, совершенствования на ее основе технологии работы в технологический процесс вносятся соответствующие коррективы или он должен полностью перерабатываться. | Технологический процесс работы станции разрабатывается для [[Сортировочная станция|сортировочных]],[[Участковая станция|участковых]], [[Пассажирская станция|пассажирских]] и [[Грузовая станция|грузовых]] станций в соответствии с типовыми технологическими процессами и учетом особенностей и условий работы конкретной станции. Его разрабатывают инженерно-технические работники станции совместно с персоналом ВЦ, локомотивного и вагонного депо, дистанций пути, сигнализации и связи, [[Погрузочно-разгрузочные операции|погрузочно-разгрузочных работ]], участка энергоснабжения и др. По мере внедрения на станции новой техники, совершенствования на ее основе технологии работы в технологический процесс вносятся соответствующие коррективы или он должен полностью перерабатываться. | ||
[[Категория:Технология работы станций]] | [[Категория:Технология работы станций]] | ||
Версия 06:14, 8 июня 2020
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ СТАНЦИИ - наиболее целесообразные порядок и продолжительность выполнения операций с поездами и вагонами всех категорий.
Общие сведения
Технологический процесс предусматривает научную организацию труда и управления, организацию комплексных бригад на станции, высокую культуру обслуживания пассажиров, обеспечивает подготовку и передачу достоверной информации для планирования и управления, интенсификацию использования всех технических средств станции и улучшение эксплуатации поездных локомотивов для выполнения плановых заданий по переработке вагонов, беспрепятственному приему и отправлению поездов, выгрузке и сортировке грузов с наименьшим временем нахождения вагонов на станции. Правильная организация технологического процесса способствует также повышению темпов переработки вагонов и производительности труда, сохранности перевозимых грузов и подвижного состава, безопасности движения поездов и маневровой работы, снижению себестоимости переработки вагонов. Для станционных работников отдельных профессий (например, маневровый диспетчер, составитель поездов, оператор сортировочной горки), работа которых не регламентируется должностными инструкциями или другими руководящими документами, на основе технологического процесса работы станции составляются карты организации труда на рабочих местах. В картах определяются конкретные обязанности, права и ответственность работников станции за выполнение возложенных на них технологических операций, нормы времени на проведение этих операций, а также используемые при этом технические средства.
Технологический процесс работы станции разрабатывается для сортировочных,участковых, пассажирских и грузовых станций в соответствии с типовыми технологическими процессами и учетом особенностей и условий работы конкретной станции. Его разрабатывают инженерно-технические работники станции совместно с персоналом ВЦ, локомотивного и вагонного депо, дистанций пути, сигнализации и связи, погрузочно-разгрузочных работ, участка энергоснабжения и др. По мере внедрения на станции новой техники, совершенствования на ее основе технологии работы в технологический процесс вносятся соответствующие коррективы или он должен полностью перерабатываться.