Изменения

}}

}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны}}   

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны}}   

ТРАНСПОРТЕРЫ. Железнодорожные транспортеры предназначены для перевозки грузов, которые по своим [[Габарит|габаритам]] и массе невозможно перевозить обычными [[Универсальный полувагон|универсальными вагонами]]. Такими грузами являются мощные трансформаторы, крупногабаритные узлы гидравлических турбин, статоры и роторы генераторов большой мощности, станины блюмингов, слябингов, крупных станков, маховики, котлы большой длины и т. п. На железных дорогах России и других стран СНГ эксплуатируются транспортеры платформенного, площадочного, колодцеобразного, сочлененного и сцепного типов грузоподъемностью от 55 (4-осный) до 500 т (32-осный) с числом колесных пар - 4; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 28; 32.  

ТРАНСПОРТЕРЫ. Железнодорожные транспортеры предназначены для перевозки грузов, которые по своим [[Габарит|габаритам]] и массе невозможно перевозить обычными [[Универсальный полувагон|универсальными вагонами]]. Такими грузами являются мощные трансформаторы, крупногабаритные узлы гидравлических турбин, статоры и роторы генераторов большой мощности, станины блюмингов, слябингов, крупных станков, маховики, котлы большой длины и т. п. На железных дорогах России и других стран СНГ эксплуатируются транспортеры платформенного, площадочного, колодцеобразного, сочлененного и сцепного типов грузоподъемностью от 55 (4-осный) до 500 т (32-осный) с числом колесных пар - 4; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 28; 32.