Изменения

Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
ТРАНСПОРТНАЯ ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ - показатель качества транспортной системы по транспортному обслуживанию территории. Она определяется делением протяженности эксплуатационной длины транспортной сети в километрах на площадь обслуживаемой территории в квадратных километрах. Для ж.д. России этот показатель составляет 5,1 км/1000 км2.
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про транспортную обеспеченность
 +
|description= Транспортная обеспеченность
 +
}}
   −
При определении комплексного показателя транспортной обеспеченности dк учитывается приведенная длина транспортных линий различных видов транспорта (Lприв):  
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Транспортное производство и качество транспортного обслуживания|Транспортное производство и качество транспортного обслуживания}}
 +
 
 +
ТРАНСПОРТНАЯ ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ - показатель качества [[Транспортная система|транспортной системы]] по транспортному обслуживанию территории. Она определяется делением протяженности эксплуатационной длины [[Транспортная сеть|транспортной сети]] в километрах на площадь обслуживаемой территории в квадратных километрах. Для ж.д. России этот показатель составляет 5,1 км/1000 км2.
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Расчет ==
 +
 
 +
При определении комплексного показателя транспортной обеспеченности dк учитывается приведенная длина [[Транспортная линия|транспортных линий]] различных видов транспорта (Lприв):  
    
dк = Lприв3/(SNQ),  
 
dк = Lприв3/(SNQ),  
   −
где S - площадь территории, тыс. км2; N — численность населения, 10 тыс. чел.; Q — объем производства, тыс. т. В России значение dк составляет ок. 2,6 прив. км. Однако очевидна неполная сопоставимость этих значений между странами, т. к. не учитываются пропускная способность линий, площадь необжитой части территории и ряд других факторов. Вместе с тем показатель dк может быть общим ориентиром обеспеченности страны транспортной инфраструктурой и учитывается при разработке стратегии развития ж.-д. сети.  
+
где S - площадь территории, тыс. км2; N — численность населения, 10 тыс. чел.; Q — объем производства, тыс. т. В России значение dк составляет ок. 2,6 прив. км. Однако очевидна неполная сопоставимость этих значений между странами, т. к. не учитываются [[Пропускная способность линии|пропускная способность]] линий, площадь необжитой части территории и ряд других факторов. Вместе с тем показатель dк может быть общим ориентиром обеспеченности страны транспортной инфраструктурой и учитывается при разработке стратегии развития ж.-д. сети.  
    
[[Категория: Транспортное производство и качество транспортного обслуживания]]
 
[[Категория: Транспортное производство и качество транспортного обслуживания]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Транспортная доступность]]
 +
 +
* [[Качество транспортного производства]]
 +
 +
* [[Качество эксплуатационной работы]]
4957

правок