3197
правок
Изменения
Тяговые электрические машины тепловозов (просмотреть исходный код)
Версия 09:22, 26 октября 2017
, 09:22, 26 октября 2017Нет описания правки
[[Файл:a553.jpg|center]]
[[Файл:a553.jpg|center]]
[[Файл:atab553.jpg|center]]
[[Файл:02.jpg|center]]
Ось ТГ соединяется с коленчатым валом дизеля (дизель и ТГ образуют энергетическую установку); активная электромагнитная мощность на зажимах ТГ
Ось ТГ соединяется с коленчатым валом дизеля (дизель и ТГ образуют энергетическую установку); активная электромагнитная мощность на зажимах ТГ
[[Файл:a5554.jpg|center]]
[[Файл:a5554.jpg|center]]
[[Файл:atab5531.jpg|center]]
[[Файл:03.jpg|center]]
По способу установки на раме тележки различают ТЭД с опорно-осевым и опорно- рамным подвешиванием (см. ''Тепловоз''). На существующих тепловозах преимущественно используется опорно-осевое подвешивание, при котором ТЭД опирается на ось колесной пары через моторно-осевой подшипник, а на
По способу установки на раме тележки различают ТЭД с опорно-осевым и опорно- рамным подвешиванием (см. ''Тепловоз''). На существующих тепловозах преимущественно используется опорно-осевое подвешивание, при котором ТЭД опирается на ось колесной пары через моторно-осевой подшипник, а на