Строка 4: |
Строка 4: |
| }} | | }} |
| | | |
− | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны}} | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны}} |
| | | |
| ЦИСТЕРНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ предназначены для различных кислот, сжиженных газов под давлением и пищевых продуктов, а также пылевидных и затвердевающих грузов. | | ЦИСТЕРНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ предназначены для различных кислот, сжиженных газов под давлением и пищевых продуктов, а также пылевидных и затвердевающих грузов. |
Строка 41: |
Строка 41: |
| | | |
| == Цистерна для перевозки цемента == | | == Цистерна для перевозки цемента == |
− |
| |
− | [[Файл:0623.jpg|right|thumb|1000px]]
| |
| | | |
| На котле цистерны для перевозки цемента (рис. 6.22) имеются [[Загрузочный люк|загрузочный люк]], предохранительный клапан и два штуцера для слива конденсата. Для облегчения выгрузки цемент внутри котла взрыхляют сжатым воздухом (избыточное давление 0,2 МПа). Воздух подводится к желобам (аэролоткам) и шлангу, присоединенному к разгрузочному устройству. Рассекатели и боковые откосы служат для лучшего подвода цемента к разгрузочному устройству. Для выравнивания давления воздуха в загруженной цементом верхней части котла и подоткосном пространстве установлена специальная труба. | | На котле цистерны для перевозки цемента (рис. 6.22) имеются [[Загрузочный люк|загрузочный люк]], предохранительный клапан и два штуцера для слива конденсата. Для облегчения выгрузки цемент внутри котла взрыхляют сжатым воздухом (избыточное давление 0,2 МПа). Воздух подводится к желобам (аэролоткам) и шлангу, присоединенному к разгрузочному устройству. Рассекатели и боковые откосы служат для лучшего подвода цемента к разгрузочному устройству. Для выравнивания давления воздуха в загруженной цементом верхней части котла и подоткосном пространстве установлена специальная труба. |
Строка 48: |
Строка 46: |
| [[Файл:0622.jpg|right|thumb|1000px]] | | [[Файл:0622.jpg|right|thumb|1000px]] |
| | | |
| + | [[Файл:0623.jpg|right|thumb|1000px]] |
| Котел цистерны для перевозки кальцинированной соды (рис. 6.23) также оборудован взрыхляющим устройством, отличается от цистерны для перевозки цемента большим числом загрузочных и разгрузочных патрубков, аэролотков и деталей воздушной коммуникации. | | Котел цистерны для перевозки кальцинированной соды (рис. 6.23) также оборудован взрыхляющим устройством, отличается от цистерны для перевозки цемента большим числом загрузочных и разгрузочных патрубков, аэролотков и деталей воздушной коммуникации. |
| | | |