Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
346 байт добавлено ,  21:38, 30 мая 2021
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
'''Шпа́ла''' — опора для [[Рельс|рельсов]] в виде брусьев или железобетонных изделий. В железнодорожном пути шпалы обычно укладываются на балластный слой [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]] и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание (обычно — балластный слой, в [[метрополитен]]е — бетонное основание).
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про Шпалу
 +
|description= Шпала
 +
}}
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Верхнее строение пути|Верхнее строение пути}} 
 +
 
 +
'''Шпа́ла''' — опора для [[Рельс|рельсов]] в виде брусьев или железобетонных изделий. В [[рельсовый путь|железнодорожном пути]]  шпалы обычно укладываются на балластный слой [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]] и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей, воспринимают давление непосредственно от рельсов или от промежуточных скреплений и передают его на подшпальное основание (обычно — балластный слой, в [[метрополитен]]е — бетонное основание).
 +
 
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Общие сведения ==
    
При прокладке железной дороги Ливерпуль — Манчестер использовались каменные плиты, служившие основанием для укладки рельсов. Позже появились деревянные шпалы, а затем и другие типы шпал; причём именно дерево длительное время являлось наиболее распространённым материалом для шпал.
 
При прокладке железной дороги Ливерпуль — Манчестер использовались каменные плиты, служившие основанием для укладки рельсов. Позже появились деревянные шпалы, а затем и другие типы шпал; причём именно дерево длительное время являлось наиболее распространённым материалом для шпал.
Строка 63: Строка 75:     
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
* [http://stroy.dbases.ru/Data1/45/45236/index.htm ГОСТ 78-2004 Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия] — ''ссылка не работает''
   
* [http://protect.gost.ru/document.aspx?control=7&id=129574 ГОСТ 78-2004 Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия]
 
* [http://protect.gost.ru/document.aspx?control=7&id=129574 ГОСТ 78-2004 Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия]
 
* [http://beteltrans.ru/history/history_752.html Живая история. Первые российские железнодорожные шпалы]
 
* [http://beteltrans.ru/history/history_752.html Живая история. Первые российские железнодорожные шпалы]
    
[[Категория:Верхнее строение пути]]
 
[[Категория:Верхнее строение пути]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Подрельсовые опоры]]
 +
 +
* [[Рельсовые скрепления]]
 +
 +
* [[Верхнее строение пути]]
2130

правок

Навигация