4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 118:
Строка 118: − +
→ЭР9Т, ЭР9ТМ
=== ЭР9Т, ЭР9ТМ ===
=== ЭР9Т, ЭР9ТМ ===
[[Файл:ЭР9Т.PNG|thumb|500px|center]]
[[Файл:ЭР9Т, ЭР9ТМ.PNG|thumb|500px|center]]
Данная модификация имела модернизированные тележки, тяговые двигатели и реостатный тормоз. В качестве опытного образца выступил упомянутый выше состав ЭР9ЕТ-666, переоборудованный из ЭР9Е. Его испытания проводились на экспериментальном кольце ЦНИИ МПС, после чего поезд был передан в депо Чернигов Юго-западной железной дороги. Электропоезда ЭР9Т выпускались с 1988 года (с номера 667) и вплоть до прекращения выпуска этой серии Рижским заводом в 1996 году. Внешне ЭР9Т легко отличить от прочих модификаций по установленным на крышах моторных вагонов [[Тормозные реостаты|тормозным реостатам]].
Данная модификация имела модернизированные тележки, тяговые двигатели и реостатный тормоз. В качестве опытного образца выступил упомянутый выше состав ЭР9ЕТ-666, переоборудованный из ЭР9Е. Его испытания проводились на экспериментальном кольце ЦНИИ МПС, после чего поезд был передан в депо Чернигов Юго-западной железной дороги. Электропоезда ЭР9Т выпускались с 1988 года (с номера 667) и вплоть до прекращения выпуска этой серии Рижским заводом в 1996 году. Внешне ЭР9Т легко отличить от прочих модификаций по установленным на крышах моторных вагонов [[Тормозные реостаты|тормозным реостатам]].