Изменения

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ  — показатель, определяемый делением общих размеров транспортной работы всех видов транспорта (грузооборота в тонно-километрах) на объем произведенной продукции. В 1999 г. в России общий объем произведенной продукции (в физическом исчислении) составил ок. 4,7 млрд т, при этом средняя экономическая дальность перевозки равнялась 730 км. Этот показатель может применяться для общих сопоставлений использованных транспортных ресурсов при макроэкономическом анализе, однако следует учитывать некоторые неточности при его определении (технологические перевозки, перевозки импортной продукции, международный транзит, перевозки грузов из запасов, не учтенные в произведенной продукции).

 

 

 

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ  — показатель, определяемый делением общих размеров транспортной работы всех видов транспорта ([[Грузооборот|грузооборота]] в [[Тонно-километр|тонно-километрах]]) на объем произведенной продукции.

 

 

 

В 1999 г. в России общий объем произведенной продукции (в физическом исчислении) составил ок. 4,7 млрд т, при этом средняя экономическая дальность перевозки равнялась 730 км. Этот показатель может применяться для общих сопоставлений использованных транспортных ресурсов при макроэкономическом анализе, однако следует учитывать некоторые неточности при его определении (технологические перевозки, перевозки импортной продукции, международный [[Транзит|транзит]], перевозки грузов из запасов, не учтенные в произведенной продукции).

[[Категория: Единая транспортная система]]

[[Категория: Единая транспортная система]]