4957
правок
Изменения
Нет описания правки
}}
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии локомотивов|Серии локомотивов|Категория:Электропоезда|Электропоезда}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии электропоездов|Серии электропоездов}}
[[Файл:ИВ.jpg|right|thumb|500px|Электропоезд Иволга]]
[[Файл:ИВ.jpg|right|thumb|500px|Электропоезд Иволга]]
Каждый состав включает в себя два головных вагона и не менее двух моторных промежуточных. При увеличении числа вагонов в состав поочередно ставят прицепные и моторные промежуточные единицы. В поезд входит до 12 [[Вагон|вагонов]].
Каждый состав включает в себя два головных вагона и не менее двух моторных промежуточных. При увеличении числа вагонов в состав поочередно ставят прицепные и моторные промежуточные единицы. В поезд входит до 12 [[Вагон|вагонов]].
В 2013 году ОАО «ТВЗ» начал разрабатывать составы для городских, пригородных и межрегиональных перевозок, которые смогли бы составить конкуренцию [[Электропоезд «Ласточка»|«Ласточкам»]] и иметь более низкую себестоимость.
В 2013 году ОАО «ТВЗ» начал разрабатывать составы для городских, пригородных и межрегиональных перевозок, которые смогли бы составить конкуренцию [[Электропоезд Ласточка|«Ласточкам»]] и иметь более низкую себестоимость.
Строительство первого опытного образца завершилась в 2014 году. Он состоял из двух прицепных и трех моторных промежуточных вагонов. В 2015 году был создан второй экспериментальный образец, который был скомпонован по другой схеме: один моторный вагон был заменен прицепным. Сертификат соответствия требованиям Таможенного союза [[Электропоезд|электропоезд]] получил в 2016 году.
Строительство первого опытного образца завершилась в 2014 году. Он состоял из двух прицепных и трех моторных промежуточных вагонов. В 2015 году был создан второй экспериментальный образец, который был скомпонован по другой схеме: один моторный вагон был заменен прицепным. Сертификат соответствия требованиям Таможенного союза [[Электропоезд|электропоезд]] получил в 2016 году.
Число сидений и планировка может быть разной, в зависимости от класса вагона и условий применения. Материалы облицовки отличаются противовандальной устойчивостью, отвечают санитарно-гигиеническим нормам и пожарной безопасности.
Число сидений и планировка может быть разной, в зависимости от класса вагона и условий применения. Материалы облицовки отличаются противовандальной устойчивостью, отвечают санитарно-гигиеническим нормам и пожарной безопасности.
[[Категория:Электропоезда]]
[[Категория:Серии электропоездов]]
== См. также ==
== См. также ==