Изменения

152 байта добавлено , 06:14, 23 января 2022

→‎См также

Строка 1: Строка 1:

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}

+

{{#seo:

+

|keywords= Полезная информация про Ээл8

+

|description= Тепловоз Ээл8

+

}}

Ээл8 (изначально Э-ЭЛ-8) — опытный советский тепловоз, выпущенный в 1932 году. Имел сразу два [[Дизельный двигатель|дизельных]] двигателя, и как следствие, более высокую мощность, а также опорно-рамное подвешивание ТЭД. Из-за ряда технических недостатков в серию не пошёл.

−

[[Файл:Э-Эл-8.JPG|thumb|500px|right|~~Электровоз~~ ЭЭЛ8]]

+

[[Файл:Э-Эл-8.JPG|thumb|500px|right|Тепловоз ЭЭЛ8]]

__TOC__

Строка 44: Строка 49:

== Конструкция ==

−

=== Муфта системы Сешерон ==

+

=== Муфта системы Сешерон ===

Экипажная часть [[Локомотив|локомотива]] состояла из одной рамы и двух тележек, из которых передняя аналогична по конструкции тележке паровоза Ку, а задняя типа Бисселя. Для улучшения вписывания в кривые, передняя тележка имела разбег до 110 мм, а вторая и четвёртая движущие колёсные пары не имели гребней. Минимальный радиус проходимых кривых был равен 150 м.

Строка 58: Строка 63:

== См также ==

−

* [[~~ЩЭЛ1~~]]

+

* [[тэ-6]]

−

* [[~~гэ1~~-~~001~~]]

+

* [[тэ-4]

+

* [[3ТЭ3]]

−

* [[Ээл]]

−

== Источники ==

Строка 69: Строка 74:

* Тепловоз ЭЭЛ8 [https://www.1520mm.ru/locomotives/diesel/train/Eel8.phtml]

+

[[Категория:Тепловозы]]

Dimon1998daf

4957

правок

Изменения

Э-Эл-8 (просмотреть исходный код)

Версия 06:14, 23 января 2022