2тэ126: различия между версиями
(Новая страница: «{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепл...») |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}} | ||
| + | |||
| + | {{#seo: | ||
| + | |keywords= Полезная информация про 2ТЭ126 | ||
| + | |description= Тепловоз 2ТЭ126 | ||
| + | }} | ||
[[Файл:2тэ126.jpg|thumb|500px|right|тепловоз 2ТЭ126]] | [[Файл:2тэ126.jpg|thumb|500px|right|тепловоз 2ТЭ126]] | ||
| Строка 17: | Строка 22: | ||
== См также == | == См также == | ||
| − | * [[ | + | * [[ТЭ10М-0884GE]] |
| − | * [[ | + | * [[тэ-125]] |
| + | |||
| + | * [[ТЭ136]] | ||
| − | |||
| − | |||
== Источники == | == Источники == | ||
| Строка 28: | Строка 33: | ||
* Тепловоз 2ТЭ126 [https://railtrain.pro/2tye126] | * Тепловоз 2ТЭ126 [https://railtrain.pro/2tye126] | ||
| + | |||
| + | [[Категория:Тепловозы]] | ||
Текущая версия на 06:47, 23 января 2022
Общие сведения
Тепловоз 2ТЭ126 — советский магистральный грузовой тепловоз.
В 1987 году на базе тепловоза ТЭ136 был изготовлен опытный двухсекционный грузовой тепловоз 2ТЭ126-0001. Каждая секция тепловоза имеет шестнадцатицилиндровый дизель мощностью 6000 л.с.; диаметр и ход поршней дизеля 320 мм. Кузов секции опирается на две пятиосные тележки, каждая из которых состоит из двух двухосных тележек и бегунковой колесной пары; бегунковые колесные пары расположены по концам каждой секции. Тяговые электродвигатели имеют опорно-рамную подвеску; питаются они выпрямленным током от синхронных тяговых генераторов. При длительном режиме сила тяги тепловоза составляет 2×48000 кг, а скорость 25,6 км/ч. Конструкционная скорость тепловоза 100 км/ч, масса 2×230 т. Тепловоз 2ТЭ126-0001 демонстрировался на выставке «Железнодорожный транспорт — 89».
Судьба локомотива
После распада СССР тепловоз вернулся на Украину, на Луганский (Ворошиловградский) завод. Уникальный локомотив оказался невостребованным, и долгое время стоял на территории завода в заброшенном состоянии. Последняя известная фотография с ним датирована маем 1998 года. При транспортировке тепловоза в горячем состоянии, произошёл пожар, одна секция полностью выгорела, а вторая была перевезена в Хабаровск в ДВГУПС лабораторный корпус и разобрана для обучения студентов.
См также
Источники
- Свободная энциклопедия тепловоз 2ТЭ126 [1]
- Тепловоз 2ТЭ126 [2]