Wikirail: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 44 промежуточные версии этого же участника)
Строка 8: Строка 8:
  
 
-->
 
-->
−
'''WikiRail''' - это железнодорожная энциклопедия. На данный момент она насчитывает более 850 статей и это число растет (энциклопедия находится в процессе наполнения). Наша цель - стать наиболее полной энциклопедией о железной дороге.
+
'''WikiRail''' - это железнодорожная энциклопедия. На данный момент она насчитывает более 1400 статей и это число растет (энциклопедия находится в процессе наполнения). Наша цель - стать наиболее полной энциклопедией о железной дороге на русском языке.
  
−
Прямо сейчас мы добавляем картинки, видео и ссылки, а также делаем простую и понятную навигацию как в статьях, так и в энциклопедии в целом.
+
Прямо сейчас мы добавляем картинки, видео и ссылки, а также пишем новые статьи.
  
 +
Не знаете с чего начать? Попробуйте '''[[Служебная:Случайная страница|выбрать статью наугад]]'''.
 +
 +
<div class="nomobile">
 
<table class="mainpage-table" width="100%">
 
<table class="mainpage-table" width="100%">
 
<tr>
 
<tr>
Строка 27: Строка 30:
 
</td>
 
</td>
 
<td valign="top">
 
<td valign="top">
−
* [[:Категория:Основные типы локомотивов|Типы локомотивов]]
+
* [[:Категория:Электровозы|Серии электровозов]]
 
----
 
----
−
* [[:Категория:Опытные и перспективные локомотивы|Опытные и перспективные локомотивы]]
+
* [[:Категория:Тепловозы|Серии тепловозов]]
 
----
 
----
 
* [[:Категория:Основные узлы локомотивов|Узлы локомотивов]]
 
* [[:Категория:Основные узлы локомотивов|Узлы локомотивов]]
 
----
 
----
−
* [[:Категория:Теория локомотивной тяги и тяговые расчеты|Тяговые расчеты]]
+
* [[Теория локомотивной тяги и тяговые расчеты|Тяговые расчеты]]
 
</td>
 
</td>
 
<td valign="top">
 
<td valign="top">
Строка 42: Строка 45:
 
* [[:Категория:Средства механизации путевых работ|Средства механизации путевых работ]]
 
* [[:Категория:Средства механизации путевых работ|Средства механизации путевых работ]]
 
----
 
----
−
* [[Снегоборьба]]
+
* [[:Категория:Система ведения путевого хозяйства|Система ведения путевого хозяйства]]
 
</td>
 
</td>
 
</tr>
 
</tr>
Строка 53: Строка 56:
 
<tr>
 
<tr>
 
<td valign="top">
 
<td valign="top">
−
* Статей: 851 <!-- {{NUMBEROFARTICLES}}-->
+
* Статей: {{NUMBEROFARTICLES}}
 
* Файлов: {{NUMBEROFFILES}}
 
* Файлов: {{NUMBEROFFILES}}
−
* Участников: 2  <!-- {{NUMBEROFUSERS}}-->
+
* Участников: {{NUMBEROFUSERS}}
 
* Редакторов: {{NUMBEROFACTIVEUSERS}}
 
* Редакторов: {{NUMBEROFACTIVEUSERS}}
 
<!--
 
<!--
Строка 64: Строка 67:
 
</td>
 
</td>
 
<td valign="top">
 
<td valign="top">
−
[[Файл:473145.jpg|100px|thumb|right]]
+
[[Файл:Svet_mach.png|x300px|thumb|right]]
−
[[Температурный выброс пути]] - характерное изменение железнодорожного пути в плане в результате самопроизвольной разрядки температурного напряжения в рельсах пути.
+
[[Светофор]]ы – это сигнальные устройства, предназначенные для регулирования в круглосуточном режиме безопасного движения поездов и маневровой работы.
 +
 
 +
Высокие технические и эксплуатационные качества светофоров предопределили то важное место, которое они сейчас занимают в системах сигнализации на отечественных железных дорогах.
 +
 
 +
Для своевременной и правильной подачи светофорами установленных сигналов к ним применяются следующие требования:
 +
* простота восприятия
 +
* быстрота опознавания
 +
* достаточная дальность видимости
 
</td>
 
</td>
 
<td valign="top">
 
<td valign="top">
−
[[Анкерный участок]] – участок контактной подвески, границами которого являются анкерные опоры.  
+
[[Паровоз]] - самостоятельно (автономно) передвигающийся по рельсовому пути локомотив, имеющий паросиловую энергетическую установку.
−
[[Файл:068ED888-134A-410D-B9CC-E1CB437B60A9.jpeg|220px|thumb|right]]
+
[[Файл:IMGP2085+.JPG|300px|thumb|center|Паровоз Эр 798-10]]
 
</td>
 
</td>
 
</tr>
 
</tr>
 
</table>
 
</table>
 +
</div>
  
 
== Вы тоже можете помочь ==
 
== Вы тоже можете помочь ==
−
Напишите на wikirail.ru@gmail.com , если хотите участвовать в наполнении энциклопедии!
+
Напишите на [mailto:wikirail.ru@gmail.com wikirail.ru@gmail.com], если хотите участвовать в наполнении энциклопедии!
 +
 
 +
Также нам важна ваша финансовая поддержка. Все деньги пойдут на оплату хостинга и труда фрилансеров для наполнения новым интересным контентом.
 +
https://sobe.ru/na/Wikirail
  
−
Также как никогда нужна ваша финансовая поддержка. Все деньги пойдут на оплату хостинга и труда фрилансеров для наполнения новым интересным контентом.
+
==История энциклопедии==
−
https://yasobe.ru/na/wikirail
+
*январь 2022 - добавлена мобильная версия сайта
 +
*июль 2021 - количество статей превысило 1000
 +
*октябрь 2020 - завершена викификация статей
 +
*февраль 2018 - улучшена навигация по энциклопедии
 +
*октябрь 2017 - завершен первый этап наполнения энциклопедии
 +
*август 2017 - запуск сайта
  
 
== WikiRail - это не только энциклопедия==
 
== WikiRail - это не только энциклопедия==
−
Обратите внимание на другие элементы нашего проекта:
+
Обратите внимание на другие элементы нашего проекта :
−
*Telegram-канал - https://t.me/wikirail , единственное место, где говорят о железной дороге честно! Как она устроена, почему она такая, инсайды и полезная информация.
 
−
*Канал на YouTube - https://www.youtube.com/WikiRail , каналу уже почти 5 лет, выложено больше 500 видео, пополнение каждую неделю.
 
 
*Группа ВКонтакте - https://vk.com/wikirail  
 
*Группа ВКонтакте - https://vk.com/wikirail  
−
*Страница на Facebook - https://facebook.com/wikirail.ru
+
<!-- *Страница на Facebook - https://facebook.com/wikirail.ru -->
−
 
+
*Канал на YouTube - ныне забанен. R.I.P.
−
 
+
*Новая версия канала на YouTube (в процессе наполнения) - https://www.youtube.com/channel/UCF6p0e6fuMebTmjVmXzlZLg
−
<!-- {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Надежность железнодорожного транспорта|Надежность транспорта}}  -->
 

Текущая версия на 01:59, 21 мая 2022

WikiRail - это железнодорожная энциклопедия. На данный момент она насчитывает более 1400 статей и это число растет (энциклопедия находится в процессе наполнения). Наша цель - стать наиболее полной энциклопедией о железной дороге на русском языке.

Прямо сейчас мы добавляем картинки, видео и ссылки, а также пишем новые статьи.

Не знаете с чего начать? Попробуйте выбрать статью наугад.

Железные дороги Мира Локомотивы Путь
Статистика Новая статья Избранная статья
  • Статей: 1430
  • Файлов: 2062
  • Участников: 46
  • Редакторов: 0
Svet mach.png

Светофоры – это сигнальные устройства, предназначенные для регулирования в круглосуточном режиме безопасного движения поездов и маневровой работы.

Высокие технические и эксплуатационные качества светофоров предопределили то важное место, которое они сейчас занимают в системах сигнализации на отечественных железных дорогах.

Для своевременной и правильной подачи светофорами установленных сигналов к ним применяются следующие требования:

  • простота восприятия
  • быстрота опознавания
  • достаточная дальность видимости

Паровоз - самостоятельно (автономно) передвигающийся по рельсовому пути локомотив, имеющий паросиловую энергетическую установку.

Паровоз Эр 798-10

Вы тоже можете помочь

Напишите на wikirail.ru@gmail.com, если хотите участвовать в наполнении энциклопедии!

Также нам важна ваша финансовая поддержка. Все деньги пойдут на оплату хостинга и труда фрилансеров для наполнения новым интересным контентом. https://sobe.ru/na/Wikirail

История энциклопедии

  • январь 2022 - добавлена мобильная версия сайта
  • июль 2021 - количество статей превысило 1000
  • октябрь 2020 - завершена викификация статей
  • февраль 2018 - улучшена навигация по энциклопедии
  • октябрь 2017 - завершен первый этап наполнения энциклопедии
  • август 2017 - запуск сайта

WikiRail - это не только энциклопедия

Обратите внимание на другие элементы нашего проекта :

Источник — https://wikirail.ru/index.php?title=Wikirail&oldid=11011