Бандаж

Материал из WikiRail
Версия от 22:26, 5 ноября 2020; Yuri9 (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Главная → Подвижной состав → Вагоны и вагонное хозяйство → Механическое оборудование вагонов
Главная → Подвижной состав → Локомотивы и локомотивное хозяйство → Основные узлы локомотивов

Бандаж - это сменный элемент колёсной пары, который напрессовывается на колёсный центр.

Требования

Бандаж

Он представляет собой кольцо, специального сечения - для каждого локомотива существует определенный профиль обточки.

Бандаж непосредственно взаимодействует с рельсом и, благодаря большим статическим и динамическим нагрузкам, подвергается наибольшему износу. В процессе эксплуатации могут выявиться следующие неисправности:

При длительной эксплуатации бандаж достигает минимальной толщины и подлежит замене. На ремонтное предприятие поставляются черновые бандажи, где их обтачивают по определенному профилю и запрессовывают на колёсный центр.

См. также