Маневры с выездом за границу станции

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску

Главная → Станции и узлы → Маневровая работа

В некоторых случаях требуется маневровая работа с выездом за границу станции.

Основание для выезда за границу станции

Ключ-жезл в аппарате управления

Разрешения на выезд за границу станции при маневрах:

Порядок производства маневров с выездом за границу станции

Во всех случаях при отсутствии ключа-жезла, по неправильному пути при односторонней автоблокировке и при телефонных средствах связи – по Путевой записке.

Образец заполнения Путевой записки для маневров с выездом за границу станции

Во всех случаях выезд маневрового состава за границу станции на однопутный перегон с выдачей машинисту Путевой записки может осуществляться только по разрешению ДНЦ, передаваемому одновременно ДСП станций, ограничивающих перегон, без закрытия основных средств сигнализации и связи при движении поездов.

После получения такого разрешения ДСП станций обмениваются телефонограммами:

  • «Могу ли производить маневры с выездом за границу станции»;
  • «Разрешаю производство маневров с выездом за границу станции».

Получение последней телефонограммы служит основанием для выдачи машинисту Путевой записки, наверху которой от руки делается отметка «маневры с выездом за границу станции».

При необходимости выезда маневрового состава за границу станции по неправильному пути двухпутного или одному из путей многопутного перегона, не оборудованного двусторонней автоблокировкой, действие блокировки по этому пути перегона в установленном порядке закрывается. После закрытия блокировки выезд маневрового состава за границу станции осуществляется с выдачей машинисту Путевой записки. При этом в отметке, производимой наверху бланка Путевой записки, добавляются слова «по неправильному пути».

Литература

  • Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Смотри также