Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 14: Строка 14:  
Применяемые на подвижном составе компрессоры имеют сравнительно слабое охлаждение цилиндров, поэтому во избежание их перегрева предусматриваются периодические перерывы в работе. Каждый компрессор снабжен регулятором давления, который при достижении рабочего давления в главных резервуарах выключает его (на электровозах) или переводит на холостой режим (на тепловозах) и вновь включает при уменьшении давления в главных резервуарах на заданную величину.
 
Применяемые на подвижном составе компрессоры имеют сравнительно слабое охлаждение цилиндров, поэтому во избежание их перегрева предусматриваются периодические перерывы в работе. Каждый компрессор снабжен регулятором давления, который при достижении рабочего давления в главных резервуарах выключает его (на электровозах) или переводит на холостой режим (на тепловозах) и вновь включает при уменьшении давления в главных резервуарах на заданную величину.
   −
[[Файл:Kompr1.PNG|thumb|500px|center]]
+
[[Файл:Kompr.PNG|thumb|500px|center]]
    
Рис 1 -Устройство компрессора КТ-6.
 
Рис 1 -Устройство компрессора КТ-6.
4957

правок

Навигация