Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 24: Строка 24:  
На подвижном составе железнодорожного транспорта наиболее распространены [[Поршневые компрессоры|поршневые]] одно-, двух* и трехцилиндровые компрессоры.
 
На подвижном составе железнодорожного транспорта наиболее распространены [[Поршневые компрессоры|поршневые]] одно-, двух* и трехцилиндровые компрессоры.
   −
[[Файл:Kompr2.PNG|thumb|500px|center|Рис. 2. Клапанная коробка первой ступени сжатия]]
+
[[Файл:Kompr2.PNG|thumb|500px|center|Рис. 2.- Клапанная коробка первой ступени сжатия]]
    
Рабочий режим компрессора протекает при атмосферном давлении над диафрагмой 14 (см. рис. 19) разгрузочного устройства. При этом упор 5 с пальцами 8 отжат пружиной 6 вверх от всасывающего клапана, который свободно опирается на седло.
 
Рабочий режим компрессора протекает при атмосферном давлении над диафрагмой 14 (см. рис. 19) разгрузочного устройства. При этом упор 5 с пальцами 8 отжат пружиной 6 вверх от всасывающего клапана, который свободно опирается на седло.
4957

правок

Навигация