3197
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Эластичность спроса на транспортные услуги (просмотреть исходный код)
Версия 14:34, 20 октября 2017
, 14:34, 20 октября 2017Новая страница: «ЭЛАСТИЧНОСТЬ СПРОСА НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ — чувствительность изменения спроса от изм…»
ЭЛАСТИЧНОСТЬ СПРОСА НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ — чувствительность изменения спроса от изменения каких-либо факторов, способность его увеличиваться (снижаться) при изменении определяющего фактора, например, при снижении (увеличении) тарифа или цены, уровня дохода, качества и др. Численно эластичность спроса характеризуется коэффициентом ценовой эластичности — процентным соотношением приращения объема спроса и вызывающего его приращения тарифа. Если этот коэффициент по модулю больше 1, спрос называют эластичным, если меньше — неэластичным. При эластичном спросе незначительное снижение тарифа приводит к заметному росту погрузки, грузооборота, пассажирооборота или других показателей, характеризующих сбыт транспортных услуг. Эластичность спроса на транспортные услуги изучают раздельно для пассажирских и грузовых перевозок. Имеет смысл обсуждать значение коэффициента эластичности для отдельного рода груза на выбранном направлении, в пассажирских перевозках — для вагонов отдельных типов и в зависимости от рода поездки на выбранном направлении. Для большинства родов грузов на большинстве ж.-д. направлений этот коэффициент меньше 1. Для пассажирских перевозок он близок к 1; для вагонов некоторых типов (например, плацкартных, межобластных) и ряда поездок (в период школьных и студенческих каникул, отпусков) этот коэффициент превышает 1.
[[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]]
[[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]]