3197
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Капитальные вложения (просмотреть исходный код)
Версия 16:19, 20 октября 2017
, 16:19, 20 октября 2017Новая страница: «КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ – затраты (в стоимостной форме) на создание новых и реконструкцию…»
КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ – затраты (в стоимостной форме) на создание новых и реконструкцию действующих основных фондов производственного и непроизводственного назначения. В общем случае они включают в себя прямые, сопутствующие и сопряженные затраты. К капитальным относятся также вложения в подвижной состав и оборудование, не входящее в сметную стоимость объектов.
''Прямые капитальные вложения'' (строительные затраты) состоят из затрат на строительно-монтажные работы (СМР), приобретение оборудования, инструмента и инвентаря для различных служб дороги, а также из прочих затрат (на отвод земельных участков, выполнение проектно-изыскательских работ, содержание дирекции строящегося предприятия и т.д.). Доля СМР в прямых капитальных вложениях ж.-д. строительства составляет более 80%.
''Сопутствующие капитальные вложения'' связаны с объектами, на которые реализация проекта оказывает непосредственное влияние. Например, вложения на усиление участков существующей сети, примыкающих к сооружаемой новой ж.-д. линии.
''Сопряженные капитальные вложения'' связаны с инвестициями в смежные отрасли, обеспечивающие основными и оборотными фондами строительство и последующую эксплуатацию вводимого объекта.
В зависимости от воспроизводимой структуры различают вложения в новое строительство, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение. На ж.-д. транспорте источниками финансирования капитальных вложений выступают бюджетные, собственные, привлеченные и заемные средства. Основным источником (св. 80%) являются собственные средства.
[[Категория: Основные фонды]]
''Прямые капитальные вложения'' (строительные затраты) состоят из затрат на строительно-монтажные работы (СМР), приобретение оборудования, инструмента и инвентаря для различных служб дороги, а также из прочих затрат (на отвод земельных участков, выполнение проектно-изыскательских работ, содержание дирекции строящегося предприятия и т.д.). Доля СМР в прямых капитальных вложениях ж.-д. строительства составляет более 80%.
''Сопутствующие капитальные вложения'' связаны с объектами, на которые реализация проекта оказывает непосредственное влияние. Например, вложения на усиление участков существующей сети, примыкающих к сооружаемой новой ж.-д. линии.
''Сопряженные капитальные вложения'' связаны с инвестициями в смежные отрасли, обеспечивающие основными и оборотными фондами строительство и последующую эксплуатацию вводимого объекта.
В зависимости от воспроизводимой структуры различают вложения в новое строительство, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение. На ж.-д. транспорте источниками финансирования капитальных вложений выступают бюджетные, собственные, привлеченные и заемные средства. Основным источником (св. 80%) являются собственные средства.
[[Категория: Основные фонды]]