3197
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Ресурсосберегающие технологии на объектах железнодорожного транспорта (просмотреть исходный код)
Версия 14:39, 23 октября 2017
, 14:39, 23 октября 2017Новая страница: «РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИМИ называются технологии, в которых производственный процесс обеспеч…»
РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИМИ называются технологии, в которых производственный процесс обеспечивается при рациональном использовании природных ресурсов и энергии с минимальными расходами основных и вспомогательных материалов при сохранении заданного качества продукции.
На предприятиях и объектах ж.-д. транспорта проблема ресурсосбережения решается на всех стадиях материального производства — при проектировании, в процессах производства и эксплуатации. На стадии проектирования ресурсосбережение обеспечивается за счет разработки малоотходных технологий, снижения материале- и энергоемкости производства, применения современных типовых конструкций и материалов, унификации технических средств и повышения их надежности. На стадии производства (строительства) рациональное использование ресурсов достигается путем внедрения безотходных и малоотходных технологий, автоматизации производственных процессов, сокращения потерь материалов, процента брака и нерациональных грузопотоков, совершенствования техники и оборудования, применения поточных и комплексных технологий при производстве шпал, ремонте подвижного состава и путевой техники, комплексного использования отходов производства.
Особое внимание уделяется сбережению и рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов. Это достигается за счет рекуперации электроэнергии на электроподвижных составах, перевода предприятий отрасли на централизованное теплоснабжение, применения специальных добавок в топливе для повышения его теплоемкости, использования природных источников энергии (солнечной, ветровой).
К технологическим ресурсосберегающим мероприятиям на ж.-д. транспорте относятся обеспечение герметичности оборудования и аппаратуры, транспортировка токсичных веществ в специальных емкостях, замена «сухих» способов переработки пылящих материалов «мокрыми», очистка сырья от вредных примесей (например, удаление серы из топлива).
[[Категория: Организация рационального природопользования на объектах железнодорожного транспорта]]
На предприятиях и объектах ж.-д. транспорта проблема ресурсосбережения решается на всех стадиях материального производства — при проектировании, в процессах производства и эксплуатации. На стадии проектирования ресурсосбережение обеспечивается за счет разработки малоотходных технологий, снижения материале- и энергоемкости производства, применения современных типовых конструкций и материалов, унификации технических средств и повышения их надежности. На стадии производства (строительства) рациональное использование ресурсов достигается путем внедрения безотходных и малоотходных технологий, автоматизации производственных процессов, сокращения потерь материалов, процента брака и нерациональных грузопотоков, совершенствования техники и оборудования, применения поточных и комплексных технологий при производстве шпал, ремонте подвижного состава и путевой техники, комплексного использования отходов производства.
Особое внимание уделяется сбережению и рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов. Это достигается за счет рекуперации электроэнергии на электроподвижных составах, перевода предприятий отрасли на централизованное теплоснабжение, применения специальных добавок в топливе для повышения его теплоемкости, использования природных источников энергии (солнечной, ветровой).
К технологическим ресурсосберегающим мероприятиям на ж.-д. транспорте относятся обеспечение герметичности оборудования и аппаратуры, транспортировка токсичных веществ в специальных емкостях, замена «сухих» способов переработки пылящих материалов «мокрыми», очистка сырья от вредных примесей (например, удаление серы из топлива).
[[Категория: Организация рационального природопользования на объектах железнодорожного транспорта]]