Изменения

Киргизская железная дорога – Государственное предприятие; пролегает на севере Киргизской Республики (Чуйская и Иссык-Кульская области) – 322,7 км (в т.ч. по территории Республики Казахстан -60,3 км), на юге республики – Южный подотдел (Ошская и Джалал-Абадская области) – 101,2 км. Управление дороги в Бишкеке, подведомственное предприятие Министерства транспорта и коммуникаций. Является членом ОСЖД (код КРГ).Стыковые пункты: северный участок – ст. Луговая, южный участок – ст. Карасу, Ташкумыр, Кызыл-Кия. Общая протяженность дороги (01.01.2001 г.) 423,9 км. Основные станции: Бишкек-I, Бишкек-П, Аламедин, Рыбачье, Джалал-Абад, Карас, Ош.

Киргизская железная дорога – Государственное предприятие; пролегает на севере Киргизской Республики (Чуйская и Иссык-Кульская области) – 322,7 км (в т.ч. по территории Республики Казахстан -60,3 км), на юге республики – Южный подотдел (Ошская и Джалал-Абадская области) – 101,2 км. Управление дороги в Бишкеке, подведомственное предприятие Министерства транспорта и коммуникаций. Является членом ОСЖД (код КРГ).Стыковые пункты: северный участок – ст. Луговая, южный участок – ст. Карасу, Ташкумыр, Кызыл-Кия. Общая протяженность дороги (01.01.2001 г.) 423,9 км. Основные станции: Бишкек-I, Бишкек-П, Аламедин, Рыбачье, Джалал-Абад, Карас, Ош.

Первые участки эксплуатируются с 1924 г.: Луговая-Пишпек (150 км), затем с 1931 г. Пишпек-Кант (25 км); в 1942 г. сдан участок Кант-Быстровка (70 км), с 1939 г. открыто движение поездов в направлении от ст. Быстровка до ст. Рыбачье (77 км). Дорога входила в состав Джамбульского отделения. В 1948 г. организовано 6-е Пишпекское отделение Туркестано-Сибирской железной дороги. С созданием в 1958 г. [[Казахстанские железные дороги|Казахской железной дороги]] отделение переименовано в 10-е Фрунзенское отделение, затем в 1977 г., после образования Алма-Атинской железной дороги, – в 3-е Фрунзенское отделение (с переименованием г. Фрунзе – в 3-е Бишкекское отделение).

Первые участки эксплуатируются с 1924 г.: Луговая-Пишпек (150 км), затем с 1931 г. Пишпек-Кант (25 км); в 1942 г. сдан участок Кант-Быстровка (70 км), с 1939 г. открыто движение поездов в направлении от ст. Быстровка до ст. Рыбачье (77 км). Дорога входила в состав Джамбульского отделения. В 1948 г. организовано 6-е Пишпекское отделение Туркестано-Сибирской железной дороги. С созданием в 1958 г. [[Казахстанские железные дороги|Казахской железной дороги]] отделение переименовано в 10-е Фрунзенское отделение, затем в 1977 г., после образования Алма-Атинской железной дороги, – в 3-е Фрунзенское отделение (с переименованием г. Фрунзе – в 3-е Бишкекское отделение).