Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 6: Строка 6:  
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Автоматизация работы станций|Автоматизация работы станций}}
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Автоматизация работы станций|Автоматизация работы станций}}
   −
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (АИСТ) - создана для замены устаревшей АСУ СС. Новая автоматизированная информационная система не только реализует все функции, ранее осуществлявшиеся АСУ СС, но, кроме того, позволяет:
+
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (АИСТ) - создана для замены устаревшей АСУ СС.
    +
__TOC__
 +
 +
== Назначение ==
 +
 +
Новая автоматизированная информационная система не только реализует все функции, ранее осуществлявшиеся [[Автоматическая система управления сортировочной станцией|АСУ СС]], но, кроме того, позволяет:
 +
 
*объединить информацию о техническом состоянии вагонов, имеющуюся в автоматизированной системе оперативного управления перевозками (АСОУП) и ее функциональных комплексах, с информацией об их размещении в [[поезд]]ах и на путях станции и увязать эту информацию с дополнительно разрабатываемыми комплексами задач в АСОУП и на станции;  
 
*объединить информацию о техническом состоянии вагонов, имеющуюся в автоматизированной системе оперативного управления перевозками (АСОУП) и ее функциональных комплексах, с информацией об их размещении в [[поезд]]ах и на путях станции и увязать эту информацию с дополнительно разрабатываемыми комплексами задач в АСОУП и на станции;  
   Строка 16: Строка 22:  
*создать условия для перехода к безбумажной технологии обмена информацией и улучшения обслуживания всех потребителей.  
 
*создать условия для перехода к безбумажной технологии обмена информацией и улучшения обслуживания всех потребителей.  
   −
Принципиальное отличие АИСТ от АСУ СС состоит в том, что она является подсистемой АСОУП и ведение базы данных конкретной станции осуществляется в дорожном информационно-вычислительном центре (ИВЦ). В связи с этим отпадает необходимость в синхронизации баз данных АСУ станций и АСОУП и обеспечивается более высокая достоверность поездной и пономерной вагонной моделей дороги.  
+
== Преимущества ==
 +
 
 +
Принципиальное отличие АИСТ от АСУ СС состоит в том, что она является подсистемой [[Автоматизированная система оперативного управления перевозками|АСОУП]] и ведение базы данных конкретной станции осуществляется в дорожном информационно-вычислительном центре (ИВЦ). В связи с этим отпадает необходимость в синхронизации баз данных АСУ станций и АСОУП и обеспечивается более высокая достоверность поездной и пономерной вагонной моделей дороги.  
    
== Смотри также ==  
 
== Смотри также ==  
4957

правок

Навигация