Изменения

}}

}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электроснабжение|Электроснабжение|Категория:Контактная_сеть|Контактная_сеть}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электрификация и электроснабжение железных дорог|Электроснабжение|Категория:Контактная_сеть|Контактная_сеть}}

ГИБКАЯ ПОПЕРЕЧИНА – поддерживающее устройство для подвешивания и фиксации проводов [[Контактная_сеть|контактной сети]], расположенных над несколькими путями. Гибкая поперечина представляет собой систему тросов, натянутых между [[Опоры_контактной_сети|опорами]] поперек электрифицированных путей (рис. 8.27). Поперечные несущие тросы воспринимают все вертикальные нагрузки от проводов цепных подвесок, самой поперечины и других проводов. Стрела провеса этих тросов должна быть не менее 1/10 длины пролета между опорами: это уменьшает влияние температуры на высоту крепления [[Контактная_подвеска|контактных подвесок]]. Для повышения надежности поперечин используют не менее двух поперечных [[Несущий_трос|несущих тросов]].

ГИБКАЯ ПОПЕРЕЧИНА – поддерживающее устройство для подвешивания и фиксации проводов [[Контактная_сеть|контактной сети]], расположенных над несколькими путями. Гибкая поперечина представляет собой систему тросов, натянутых между [[Опоры_контактной_сети|опорами]] поперек электрифицированных путей (рис. 8.27). Поперечные несущие тросы воспринимают все вертикальные нагрузки от проводов цепных подвесок, самой поперечины и других проводов. Стрела провеса этих тросов должна быть не менее 1/10 длины пролета между опорами: это уменьшает влияние температуры на высоту крепления [[Контактная_подвеска|контактных подвесок]]. Для повышения надежности поперечин используют не менее двух поперечных [[Несущий_трос|несущих тросов]].